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Utilisez uniquement un chargeur compati-
–
ble avec les batteries d'une tension nomi-
nale de 12 V. La charge ne doit pas dépas-
ser une tension de 15 V.
Après cette opération, branchez le câble
–
d'alimentation du chargeur sur la prise de
courant et mettez le chargeur en marche.
À l'issue du processus de charge : arrêtez le
–
chargeur et débranchez le câble d'alimen-
tation de la prise de courant.
Retirez ensuite de la batterie les pinces du
–
chargeur.
Protégez à nouveau la batterie en plaçant
–
correctement le cache.
›››
Fermez le capot-moteur
–
Avant de recharger la batterie, tenez impéra-
tivement compte des consignes du fabricant
du chargeur !
AVERTISSEMENT
Ne chargez jamais une batterie qui a gelé :
remplacez-la ! Risque d'explosion !
Nota
Recharger la batterie exclusivement par le
biais des raccords situés dans le comparti-
ment-moteur.
Vérification et appoint de niveaux
Remplacer la batterie
La nouvelle batterie doit présenter les mê-
mes spécifications (ampérage, charge et
tension) que la batterie usée.
Dans votre véhicule, un système de gestion
intelligent de l'énergie assure la répartition
de l'énergie électrique
au système de gestion d'énergie, l'énergie
disponible est supérieure par rapport à celle
fournie par la batterie des véhicules non
équipés de ce système. Pour que l'énergie
électrique supplémentaire soit de nouveau
disponible dans la même proportion après le
remplacement de la batterie, nous vous re-
commandons d'utiliser des batteries de mê-
page
18.
me type et de même fabricant que celles
fournies d'origine. Pour pouvoir profiter cor-
rectement des fonctions du gestionnaire
d'énergie après avoir remplacé la batterie, un
atelier spécialisé devra coder la batterie dans
le mode de gestion d'énergie.
ATTENTION
Les véhicules équipés du système Start-
●
Stop*, par exemple, sont équipés d'une
batterie spéciale (batterie de type AGM ou
EFB). Si vous installez une batterie d'un au-
tre type, la fonction Start-Stop pourrait
être considérablement limitée, le véhicule
pourrait par exemple ne pas s'arrêter à plu-
sieurs reprises.
Veillez à ce que le flexible de dégazage
●
soit toujours raccordé à l'orifice latéral
d'origine de la batterie. Si ce n'est pas le
cas, des gaz pourraient s'échapper ou de
l'électrolyte pourrait déborder de la batte-
rie.
Le support et les cosses de la batterie
●
›››
doivent toujours être correctement fixés.
page
254. Grâce
Avant d'effectuer des travaux sur la bat-
●
terie, tenez compte des avertissements
›››
page 348, Avertissements relatifs à la
manipulation des
N'oubliez pas de placer le revêtement
●
couvrant la batterie, si elle en est équipée.
C'est une protection pour des températu-
res élevées. Vous prolongez ainsi la durée
de vie du véhicule.
Les batteries contiennent des substances
toxiques telles que l'acide sulfurique et le
plomb. Elles doivent être mises au rebut
conformément à la législation en vigueur et
ne doivent en aucun cas être jetées aux or-
dures ménagères ! Veillez à ce que la batte-
rie déposée ne puisse pas se renverser. De
l'acide sulfurique pourrait s'échapper !
batteries.
Conseil antipollution
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