Blocage Du Levier Sélecteur - Cupra ATECA Manuel D'instructions

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Ne placez jamais le levier sélecteur en
position R ou P pendant que vous condui-
sez. S'il n'est pas fermé, il existe des risques
d'accident !
Lorsque le moteur tourne et que le levier
sélecteur est placé sur n'importe quelle po-
sition (sauf « P »), le véhicule doit rester à
l'arrêt en appuyant sur la pédale de frein,
car même si le moteur tourne au ralenti, la
transmission des forces n'est pas complète-
ment coupée (le véhicule « avance lente-
ment »). Si une vitesse est enclenchée et
que le véhicule est à l'arrêt, n'accélérez pas
de manière incontrôlée. Le véhicule pour-
rait alors se mettre immédiatement en
mouvement, même lorsque le frein de sta-
tionnement est serré – risque d'accident !
Lorsque vous sélectionnez une vitesse
avec le véhicule à l'arrêt et le moteur en
marche, il ne faut pas accélérer. S'il n'est
pas fermé, il existe des risques d'accident !
Le conducteur ne doit jamais quitter son
véhicule alors que le moteur tourne et
qu'une vitesse est enclenchée. Si vous de-
vez quitter votre véhicule alors que le mo-
teur tourne, serrez le frein à main et en-
clenchez le frein de parking (« P »).
Avant d'ouvrir ou de faire ouvrir par une
autre personne le capot-moteur et de tra-
vailler sur le moteur qui tourne, placez le
levier sélecteur sur la position P et serrez à
fond le frein à main – risque d'accident ! Te-
nez compte des avertissements
Démarrage et conduite
ge 339, Travaux à effectuer dans le compar-
timent
moteur.
Nota
Si, en cours de route, vous enclenchez
par inadvertance le levier en position N, re-
lâchez la pédale d'accélérateur et attendez
que le moteur tourne au ralenti avant de
repasser en position D ou S.
Si l'alimentation en cours est coupée sur
la position P, le levier sélecteur reste ver-
rouillé. Dans ce cas, vous pouvez faire appel
au déverrouillage d'urgence
Blocage du levier sélecteur
Verrouillage du levier sélecteur.
Fig. 197
Le verrouillage du levier sélecteur évite
qu'une vitesse ne soit enclenchée par inad-
›››
pa-
vertance et que le véhicule ne se mette en
mouvement de manière incontrôlée.
Pour désactiver le verrouillage du levier sé-
lecteur, procédez comme suit :
Mettez le contact d'allumage.
Appuyez sur la pédale de frein et mainte-
nez simultanément la touche de verrouilla-
ge enfoncée indiquée par la flèche
›››
fig.
197.
Verrouillage automatique du levier sélec-
teur
Lorsque le contact d'allumage est mis, le le-
vier sélecteur est bloqué sur les positions P
›››
page
41.
et N. Si le levier sélecteur se trouve sur P,
pour le débloquer, appuyez sur la pédale de
frein en même temps que sur la touche de
verrouillage. Lorsque le levier sélecteur est
sur les positions P ou N, le message suivant
s'affichera à l'écran en guise de rappel au
conducteur :
Pour enclencher une vitesse à
l'arrêt, actionnez la pédale de
frein.
Le verrouillage du levier fonctionne unique-
ment lorsque le véhicule est éteint et à des
vitesses allant jusqu'à 5 km/h (3 mph). À une
vitesse supérieure à 5 km/h (3 mph), le ver-
rouillage du levier en position N se décon-
necte automatiquement.
Le levier sélecteur n'est pas verrouillé lors
d'un bref passage, de R à D, par exemple, en
passant par la position N. Ceci permet, par
exemple, d'aider le véhicule lorsque celui-ci
»
245

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