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moteur atteint ainsi plus rapidement sa
température de fonctionnement et les
émissions de polluants sont moindres.
Lors du démarrage du moteur, les gros
●
consommateurs électriques sont temporai-
rement désactivés.
Lors du démarrage du moteur à froid, les
●
bruits peuvent brièvement augmenter. Ce
phénomène est normal et il n'y a donc pas
lieu de s'inquiéter.
À des températures inférieures à +5 °C
●
(+41 °F), un peu de fumée peut s'échapper
du dessous des véhicules diesel lorsque le
chauffage d'appoint supplémentaire à car-
burant est activé.
Arrêt du moteur
Arrêt du moteur avec le bouton de
Étape
›››
démarrage
page 232.
1.
Arrêtez entièrement le véhicule
Appuyez sur la pédale de frein et mainte-
2.
nez-la enfoncée tant que vous n'avez pas
effectuée l'étape 4.
3.
Placez le levier sélecteur en position P.
Actionnez le frein de stationnement élec-
4.
›››
tronique
page
236.
Démarrage et conduite
Arrêt du moteur avec le bouton de
Étape
démarrage
Appuyez brièvement sur la touche de dé-
›››
marrage
START ENGINE STOP
5.
n'est pas possible de couper le moteur, il
faudra procéder à une désactivation d'ur-
›››
gence
AVERTISSEMENT
N'arrêtez jamais le moteur tant que le véhi-
cule se déplace. Cette situation peut pro-
voquer un accident, des blessures graves et
la perte de contrôle du véhicule.
Les airbags et les rétracteurs de ceintures
●
sont inactifs lorsque le contact d'allumage
est coupé.
Le servofrein ne fonctionne pas lorsque
●
le moteur est coupé. Vous devez donc
exercer une force plus importante pour
freiner le véhicule.
La direction assistée ne fonctionne pas
●
›››
.
lorsque le moteur est coupé. Lorsque le
moteur est coupé, il est nécessaire de dé-
ployer plus de force pour braquer.
Si vous coupez le contact, le verrouillage
●
de la colonne de direction risque d'être ac-
tivé et il vous serait impossible de contrôler
le véhicule.
›››
page 232.
fig.
194. Le bouton
se remet à clignoter. S'il
page
233.
ATTENTION
Si le moteur est très sollicité pendant une
courte période, il est possible qu'il sur-
chauffe une fois arrêté. Pour éviter de l'en-
dommager, laissez-le tourner au ralenti
pendant environ 2 minutes en position
neutre.
Fonction « My Beat »
La fonction « My Beat » est disponible sur les
véhicules dotés d'une clé confort. Cette
fonction offre une indication supplémentaire
du système de démarrage du véhicule.
Lors de l'accès au véhicule, par exemple à
l'aide de l'ouverture des portes par radio-
commande, le voyant
START ENGINE STOP
gnote afin d'attirer l'attention sur le bouton
correspondant au système de démarrage.
Lors de l'activation ou de la désactivation de
l'allumage, le voyant du bouton
clignote. Quelques se-
START ENGINE STOP
condes après avoir coupé le moteur, le bou-
ton
cesse de clignoter et
START ENGINE STOP
s'éteint.
Une fois le moteur en marche, le voyant du
bouton
reste fixe pour in-
START ENGINE STOP
diquer que le moteur tourne. Le délai qui
s'écoule entre le démarrage du moteur à l'ai-
de du bouton
START ENGINE STOP
ment où l'éclairage clignotant devient fixe
cli-
et le mo-
»
235
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