Témoin D'alerte; Contrôle Du Niveau D'huile Moteur - Cupra ATECA Manuel D'instructions

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sur le bidon de l'huile de service. Lorsque les
normes propres aux moteurs essence et die-
sel sont toutes mentionnées sur le bidon,
cette huile pourra être parfaitement utilisée
sur les deux types de moteurs.
Nous vous conseillons de faire effectuer la
vidange d'huile par un Service Technique ou
dans un atelier spécialisé, selon le Program-
me d'entretien.
Les spécifications des huiles homologuées
pour votre moteur figurent dans les
›››
page
46.
Périodicités d'entretien
Les périodicités d'entretien peuvent être fle-
xibles (Longue Durée) ou fixes (asservies à la
durée ou au kilométrage).
Périodicités d'entretien flexibles (Périodi-
cités d'Entretien Longue Durée*)
Des huiles spéciales et une série de contrô-
les permettant d'augmenter les périodicités
de vidange d'huile ont été mises en place en
fonction des caractéristiques et des profils
de conduite individuels (Périodicités d'Entre-
tien Longue Durée).
Ces huiles justifient la redéfinition de ces pé-
riodicités d'entretien ; elles doivent donc
toujours être utilisées en respectant ce qui
suit :
342
Conseils pratiques
Évitez le mélange avec de l'huile pour les
périodicités d'entretien fixes.
Si le niveau d'huile moteur est trop faible
›››
page 342, Contrôle du niveau d'huile
moteur
et si vous ne disposez pas d'huiles
Longue Durée, il est toléré, à titre tout à fait
exceptionnel, que vous procédiez une seule
fois à un faible appoint d'huile (0,5 l maxi-
mum) pour des périodicités d'entretien fi-
›››
xes
page
46.
Périodicités d'entretien fixes*
Si votre véhicule n'est pas soumis à la « Pé-
riodicité d'Entretien Longue Durée » ou que
celle-ci a été désactivée (par demande ex-
presse), vous pouvez utiliser des huiles à pé-
riodicités d'entretien fixes figurant égale-
›››
ment dans
page
46. Dans ce cas,
vous devez respecter une périodicité d'en-
tretien fixe de 12 mois/15 000 km (premier
›››
des deux termes atteints)
page
Témoin d'alerte
Il s'allume en rouge
Arrêtez-vous immédiatement !
La pression d'huile moteur est trop faible.
Il s'allume en jaune
Contrôlez immédiatement le niveau d'huile du moteur.
Faites l'appoint d'huile dès que possible
Il clignote en jaune
Dysfonctionnement du capteur de niveau d'huile.
Adressez-vous à un atelier spécialisé pour le faire révi-
ser. Par mesure de sécurité, il est recommandé de
contrôler le niveau d'huile moteur à l'occasion de cha-
que passage à la pompe.
Si le symbole d'alerte
gnaux sonores d'avertissement retentis-
sent en même temps, arrêtez le moteur et
contrôlez le niveau d'huile. Le cas échéant,
faites l'appoint d'huile
Si le témoin
d'huile soit correct, ne poursuivez pas votre
route. Ne faites pas non plus tourner le mo-
teur au ralenti. Demandez l'aide d'un profes-
sionnel.
Contrôle du niveau d'huile moteur
362.
Jauge d'huile moteur
Fig. 248
›››
page
343.
clignote et trois si-
›››
page
343.
clignote bien que le niveau

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