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régulation de la vitesse du véhicule (GRA)
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.
La fonction ACC permet au conducteur de
programmer une vitesse de croisière com-
prise entre 30 et 210 km/h (18 et 130 mph) et
de sélectionner le niveau de distance sou-
haité par rapport au véhicule précédent.
L'ACC adaptera la vitesse de croisière du vé-
hicule à tout moment en conservant une dis-
tance de sécurité adaptée à la vitesse.
Lorsque le véhicule en suit un autre, la fonc-
tion ACC réduit sa vitesse pour atteindre
celle du véhicule précédent et maintenir la
distance programmée entre les deux véhicu-
les. Si le véhicule précédent accélère, la
fonction ACC fait également accélérer le vé-
hicule jusqu'à ce que la vitesse maximale
programmée soit atteinte.
Si le véhicule est équipé d'une boîte de vites-
se automatique, l'ACC peut freiner le véhicu-
le jusqu'à l'arrêt complet face à un véhicule
qui s'arrête.
Nous vous recommandons d'augmenter le
niveau de distance en présence d'une
chaussée mouillée.
Demande d'intervention du conducteur
Pendant la conduite, l'ACC est soumis à des
limitations déterminées inhérentes au systè-
me. C'est-à-dire que dans certaines circons-
tances, le conducteur devra régler lui-même
274
Conduite
la vitesse et la distance par rapport à d'autres
véhicules.
Dans ce cas-là, il sera indiqué, sur l'écran du
combiné d'instruments, que vous devez in-
tervenir en freinant et un avertissement so-
›››
nore retentira
page
275.
AVERTISSEMENT
La technologie intelligente incluant l'ACC
ne peut dépasser les limites propres du sys-
tème ni celles imposées par les lois de la
physique. S'il est utilisé de manière négli-
gente ou involontaire, il risque de provo-
quer un accident ou des lésions graves. Le
système ne remplace en aucun cas la vigi-
lance du conducteur.
Adaptez toujours la vitesse et la distance
●
de sécurité par rapport au véhicule précé-
dent selon les conditions de visibilité, la
météo, la chaussée et la circulation.
N'utilisez pas l'ACC en cas de mauvaise
●
visibilité, de segments escarpés, de nom-
breux virages ou de terrains glissants, par
exemple, en cas de neige, de gel, de pluie
ou de gravier, et sur des routes inondées.
N'utilisez jamais l'ACC à travers champ ou
●
sur des routes non goudronnées. L'ACC
n'est prévu que pour une utilisation sur des
routes goudronnées.
L'ACC ne réagit pas à l'approche d'un
●
obstacle fixe, tels que la fin d'un embouteil-
lage, un véhicule en panne ou un véhicule
arrêté à un feu de signalisation.
L'ACC réagit uniquement à la présence
●
de personnes s'il dispose d'un système de
détection des piétons. En outre, le système
ne réagit pas aux animaux ni aux véhicules
traversant la route ou arrivant en sens con-
traire sur la même voie de circulation.
Si l'ACC ne réduit pas suffisamment la vi-
●
tesse, freinez immédiatement le véhicule à
l'aide de la pédale de frein.
Si vous circulez avec une roue d'urgence,
●
le système ACC risque de se déconnecter
automatiquement pendant votre trajet.
Désactivez le système avant de prendre la
route.
Si le véhicule continue à se déplacer
●
contre votre volonté après la demande
d'intervention du conducteur, freinez le
véhicule à l'aide de la pédale de frein.
Si une demande d'intervention du con-
●
ducteur est réclamée sur l'écran du combi-
né d'instruments, réglez vous-même la dis-
tance.
Le conducteur doit être prêt à accélérer
●
ou freiner lui-même à tout moment.
ATTENTION
Si vous avez l'impression que le capteur ra-
dar est cassé, déconnectez l'ACC. Vous évi-
terez de cette manière des dommages pos-
sibles. Dans ce cas, faites-le régler.
Des connaissances et des outils spéciali-
●
sés sont nécessaires pour la réparation du
capteur. Pour cette raison, CUPRA
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