Vérification Et Appoint De Niveaux; Faire Le Plein - Cupra ATECA Manuel D'instructions

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Vérification et appoint de
niveaux

Faire le plein

Plein
Lisez attentivement les informations com-
›››
plémentaires
page 45
Dès que le pistolet distributeur automatique
utilisé correctement coupe le débit, on peut
considérer que le réservoir de carburant est
« plein ». Ne continuez pas à faire le plein
après le premier arrêt de la pompe - vous
rempliriez l'espace de dilatation prévu dans
le réservoir.
Le type de carburant à utiliser pour votre vé-
hicule est indiqué sur un autocollant apposé
sur la face intérieure de la trappe à carbu-
rant. Vous trouverez de plus amples informa-
›››
tions relatives au carburant
page
La capacité du réservoir de votre véhicule est
›››
indiquée à
page
45.
AVERTISSEMENT
Le carburant est facilement inflammable et
peut occasionner des brûlures graves, ainsi
que d'autres blessures.
Lorsque vous faites le plein de carburant,
vous devez arrêter le moteur et couper le
Vérification et appoint de niveaux
contact d'allumage pour des raisons de sé-
curité.
Il est interdit de fumer lorsque vous faites
le plein ou remplissez un jerricane. Éloi-
gnez-vous également de tout type de flam-
me – risque d'explosion !
Respectez la législation en vigueur en cas
d'utilisation, de stockage ou de transport
d'un jerricane.
Nous vous recommandons, pour des rai-
sons de sécurité, de ne pas transporter de
jerrycan. En cas d'accident, celui-ci risque
d'être endommagé, laissant le carburant
s'écouler.
Si, dans des cas exceptionnels, vous de-
vez transporter du carburant dans un jerri-
cane, observez ce qui suit :
Ne remplissez jamais le jerricane avec
du carburant lorsqu'il se trouve dans ou
sur le véhicule. Lors du remplissage, des
charges électrostatiques sont générées
et peuvent enflammer les vapeurs de
carburant – risque d'explosion ! Posez
338.
toujours le jerricane sur le sol pendant
son remplissage.
Le pistolet distributeur doit être intro-
duit à fond dans l'orifice de remplissage
du jerricane.
Sur les jerricanes en métal, le pistolet
distributeur doit entrer en contact avec
le jerricane pendant le remplissage du
carburant. Cette précaution permet
d'éviter la formation d'électricité stati-
que.
Ne renversez jamais de carburant dans
le véhicule ou dans le coffre à bagages.
Le carburant qui s'évapore est explosif -
danger de mort !
ATTENTION
Si du carburant a débordé sur la carrosse-
rie, il faut l'essuyer immédiatement. Risque
d'endommagement de la peinture.
Ne roulez jamais jusqu'à l'épuisement
complet du carburant. En effet, une ali-
mentation irrégulière en carburant peut se
traduire par des ratés d'allumage. Du car-
burant non-brûlé peut alors passer dans le
système d'échappement – risque d'endom-
magement du catalyseur !
Si vous avez roulé avec un véhicule à mo-
teur diesel jusqu'à la panne sèche, vous de-
vez mettre le contact d'allumage pendant
au moins 30 secondes avant de lancer le
moteur après le ravitaillement en carbu-
rant. Ensuite, le processus de lancement du
moteur peut durer plus longtemps que
d'habitude, jusqu'à environ 1 minute. Ce
phénomène tient au fait que le système
d'alimentation en carburant est purgé au
moment du démarrage.
»
337

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