Assistant D'angle Mort (Bsd) Doté De L'assistant De Sortie De Stationnement (Rcta) - Cupra ATECA Manuel D'instructions

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Assistant d'angle mort (BSD)
doté de l'assistant de sortie de
stationnement (RCTA)*
Brève introduction
L'assistant d'angle mort (BSD) facilite la dé-
tection des conditions de circulation derriè-
re le véhicule.
L'assistant de sortie de stationnement
(RTCA) intégré aide le conducteur à sortir en
marche arrière d'une place de stationne-
ment en bataille et à manœuvrer.
L'assistant d'angle mort a été conçu pour les
routes fermes.
AVERTISSEMENT
La technologie intelligente de l'assistant
d'angle mort (BSD) doté de l'assistant de
sortie de stationnement (RTCA) intégré ne
peut pas dépasser les limites imposées par
les lois de la physique et fonctionne uni-
quement dans les limites du système. L'uti-
lisation négligente ou involontaire de l'as-
sistant d'angle mort ou de l'assistant de
sortie de stationnement peut entraîner des
accidents et de graves blessures. Le systè-
me ne remplace en aucun cas la vigilance
du conducteur.
Adaptez toujours la vitesse et la distance
de sécurité par rapport au véhicule précé-
290
Conduite
dent selon les conditions de visibilité, la
météo, la chaussée et la circulation.
Laissez toujours les mains sur le volant
pour pouvoir intervenir sur la direction à
tout instant.
Prêtez attention et suivez les instructions
des témoins de contrôle des rétroviseurs
extérieurs et de l'écran du combiné d'ins-
truments.
L'assistant d'angle mort peut être déclen-
ché par des constructions spéciales situées
sur les côtés des véhicules, notamment les
barrières de protection élevées ou mal ali-
gnées. Des indications erronées peuvent
alors s'afficher.
N'utilisez jamais l'assistant d'angle mort
doté de l'assistant de sortie de stationne-
ment sur les routes à chaussée meuble.
L'assistant d'angle mort doté de l'assistant
de sortie de stationnement a été conçu
pour les routes à chaussée ferme.
Observez toujours avec attention les
alentours du véhicule.
N'utilisez jamais l'assistant d'angle mort
doté de l'assistant de sortie de stationne-
ment si les capteurs radars sont sales.
En présence de radiations solaires, il est
possible que les témoins de contrôle des
rétroviseurs extérieurs deviennent moins
visibles.
ATTENTION
Les capteurs radars du pare-chocs arrière
peuvent être endommagés ou déplacés s'ils
subissent un choc, par exemple lors d'un
stationnement ou d'une sortie de station-
nement. Par conséquent, le système pourra
se désactiver ou du moins limiter ses fonc-
tions.
Afin de garantir le bon fonctionnement
des capteurs radars, nettoyez la neige et la
glace du pare-chocs arrière et ne le recou-
vrez pas.
Le pare-chocs arrière ne doit être peint
qu'à l'aide de peintures autorisées par CU-
PRA. Dans le cas contraire, l'assistant d'an-
gle mort risque de fonctionner de manière
limitée ou incorrecte.
Nota
Si l'assistant d'angle mort doté de l'assis-
tant de sortie de stationnement ne fonc-
tionne pas comme l'indique ce chapitre,
cessez de l'utilisez et faites contrôler le sys-
tème chez un atelier spécialisé.

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