Table des Matières
Publicité
Gestion du moteur et système
d'épuration des gaz d'échap-
pement
Brève introduction
AVERTISSEMENT
Le système d'épuration des gaz d'échap-
●
pement pouvant atteindre des températu-
res très élevées (catalyseur ou filtre à parti-
cules), nous vous recommandons de ne pas
garer votre véhicule sur des surfaces facile-
ment inflammables (par exemple dans un
pré ou en bordure de forêt). Risque d'in-
cendie !
Ne pas appliquer de produits d'entretien
●
pour les soubassements du véhicule dans la
zone du système d'échappement : risque
d'incendie !
Témoins de contrôle
Témoin allumé
Défaut du système de contrôle des gaz d'échappe-
ment. (par exemple : dysfonctionnement de la sonde
lambda).
Levez le pied de l'accélérateur et roulez prudemment
jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche pour y faire
contrôler le moteur.
256
Conduite
Clignote
Dysfonctionnement de combustion susceptible d'en-
dommager le catalyseur.
Levez le pied de l'accélérateur et roulez prudemment
jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche pour y faire
contrôler le moteur.
Témoin allumé
Dysfonctionnement de la gestion du moteur essence.
Faites immédiatement contrôler le moteur par un ate-
lier spécialisé.
Lorsque vous mettez le contact d'allumage, le témoin
(Electronic Power Control, c'est-à-dire régulation
électronique de la puissance du moteur) s'allume pen-
dant le contrôle du fonctionnement du système. Il doit
s'éteindre après le démarrage du moteur.
Nota
Tant que les témoins
ou
més, il est possible que le moteur présente
un dysfonctionnement, que la consomma-
tion de carburant augmente et que le mo-
teur perde de la puissance.
Catalyseur
Pour que le catalyseur fonctionne long-
temps
Sur les moteurs à essence, n'utilisez que
●
de l'essence sans plomb car celui-ci détruit
le catalyseur.
N'attendez pas que le réservoir de carbu-
●
rant se vide.
Lors de la vidange ou si vous ajoutez de
●
l'huile moteur, ne dépassez pas la quantité
›››
nécessaire
moteur.
Ne procédez pas à un démarrage par re-
●
morquage mais utilisez des câbles de dé-
›››
marrage
Si vous constatez en cours de route des ratés
d'allumage, une perte de puissance ou une
instabilité de fonctionnement du moteur, ré-
duisez immédiatement votre vitesse et faites
vérifier votre véhicule dans l'atelier spécialisé
le plus proche. En règle générale, le témoin
de gaz d'échappement
les symptômes décrits se produisent. Dans
ce cas, le carburant non brûlé risque de par-
venir dans le système d'échappement et par
restent allu-
conséquent d'être rejeté dans l'atmosphère.
Par ailleurs, le catalyseur risquerait d'être en-
dommagé par surchauffe.
ATTENTION
N'épuisez jamais totalement le réservoir de
carburant, car dans ce cas, l'irrégularité de
l'alimentation en carburant peut provoquer
des défaillances d'allumage. Lors des ratés
d'allumage, du carburant non brûlé par-
vient dans le système d'échappement, ce
qui peut provoquer une surchauffe et un
endommagement du catalyseur.
page 343, Appoint d'huile
page
56.
s'allume lorsque
Publicité
Table des Matières
