Cupra ATECA Manuel D'instructions page 326

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Durant l'hiver, il est également nécessaire de
monter des pneus d'hiver sur le véhicule
comme sur la remorque.
Charge verticale maximale technique-
ment admissible sur flèche du timon
La charge verticale maximale technique-
ment admissible du timon de la remorque
sur la boule d'attelage du dispositif d'attelage
est de 80 kg.
Véhicules avec système Start-Stop :
Si le véhicule est équipé d'un dispositif d'at-
telage installé en usine ou ultérieurement
par CUPRA, le système Start-Stop fonction-
ne comme d'habitude. Aucune particularité
ne doit être prise en compte.
Si le système ne parvient pas à détecter la re-
morque ou si le dispositif d'attelage n'est pas
monté ultérieurement par CUPRA, il est né-
cessaire de désactiver le système Start-Stop
en appuyant sur la touche correspondante
dans la partie inférieure de la console cen-
trale avant de commencer à circuler avec la
remorque, en évitant de l'activer durant le
›››
trajet
.
Véhicules pouvant sélectionner un profil
de conduite
Si vous devez conduire le véhicule avec une
remorque, nous vous recommandons de ne
pas sélectionner le mode Eco. Nous vous
324
Conduite
conseillons de sélectionner l'un des autres
profils de conduite disponibles avant de
commencer à circuler avec une remorque.
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais la remorque pour trans-
porter des personnes, car cela est interdit
et leur fait courir des risques mortels.
AVERTISSEMENT
L'utilisation incorrecte du dispositif d'atte-
lage peut provoquer des blessures et des
accidents.
Utilisez le dispositif d'attelage unique-
ment s'il est en parfait état et qu'il est cor-
rectement fixé.
Ne réalisez jamais de modification ni de
réparation sur le dispositif d'attelage.
Afin de réduire les risques de blessures en
cas de collision par l'arrière et pour éviter
de blesser les piétons et les cyclistes lors du
stationnement, escamotez ou démontez
toujours la boule d'attelage lorsque vous
n'utilisez pas la remorque.
Ne montez jamais de dispositif d'attelage
« à répartition de poids » ou à « compensa-
tion de charge ». Le véhicule n'a pas été
conçu pour ce type de dispositifs d'attela-
ge. Le dispositif d'attelage risque de subir
un dysfonctionnement et la remorque de
se détacher du véhicule.
AVERTISSEMENT
La conduite avec remorque et le transport
d'objets lourds ou de grand volume peu-
vent modifier les propriétés de circulation
du véhicule et provoquer un accident.
Fixez toujours correctement la charge à
l'aide de courroies d'amarrage ou de ru-
bans de fixation adaptés et en bon état.
Adaptez toujours la vitesse et le style de
conduite aux conditions de visibilité, à la
météo, à la chaussée et à la circulation.
Les remorques dont le centre de gravité
est situé en hauteur sont plus enclines à se
renverser que celles présentant un centre
de gravité bas.
Évitez les freinages et les manœuvres
brusques.
Réalisez les dépassements avec une ex-
trême prudence.
Réduisez immédiatement la vitesse si
vous remarquez que la remorque se balan-
ce, même faiblement.
Ne circulez pas à plus de 80 km/h lorsque
vous tractez une remorque (ou à 100 km/h
dans des cas exceptionnels). Cet avertisse-
ment est également valable dans les pays
où il est permis de circuler plus vite avec
une remorque. Tenez compte de la vitesse
maximale autorisée dans le pays corres-
pondant pour les véhicules tractant une re-
morque, car elle est parfois inférieure à
celle permise pour les véhicules qui n'en
tractent pas.

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