Circuit De Refroidissement - Dodge Challenger SRT 2018 Manuel Du Propriétaire

Table des Matières

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• n'essayez pas de faire démarrer le moteur en poussant
ou en remorquant le véhicule;
• ne faites pas tourner le moteur au ralenti quand des
câbles de bougie d'allumage sont débranchés ou enle-
vés, comme durant des essais de diagnostic, durant de
longues périodes de régime de ralenti très instable ou
dans des conditions de mauvais fonctionnement.
NOTA : Votre véhicule peut être équipé d'un système de
soupape d'échappement électronique (EEV); si le système
d'échappement est remplacé par des dispositifs de
deuxième monte, un témoin d'anomalie (MIL) s'allume.

Circuit de refroidissement

MISE EN GARDE!
• Lorsque vous travaillez à proximité du ventilateur,
débranchez le fil d'alimentation du moteur du venti-
lateur ou placez le commutateur d'allumage à la posi-
tion LOCK (ANTIVOL-VERROUILLÉ), (à la posi-
tion OFF [ARRÊT] dans le cas des véhicules munis du
système d'accès et de démarrage sans clé Keyless En-
ter-N-Go). Le ventilateur est commandé par la tempé-
rature et peut se mettre en marche à tout moment
MISE EN GARDE! (Suite)
lorsque le commutateur d'allumage est à la position
ON (MARCHE), (à la position RUN [MARCHE] dans
le cas des véhicules munis de la fonction d'accès et de
démarrage sans clé Keyless Enter-N-Go).
• Vous, ou d'autres personnes, pourriez subir de graves
brûlures par l'éclaboussement de liquide de refroidis-
sement du moteur (antigel) chaud ou de vapeur de
votre radiateur. Si vous voyez ou entendez de la vapeur
s'échapper de sous le capot, attendez que le radiateur
soit refroidi avant d'ouvrir le capot. N'essayez jamais
d'ouvrir le bouchon à pression du circuit de refroidis-
sement lorsque celui-ci est chaud.
Vérification du liquide de refroidissement
Vérifiez le liquide de refroidissement du moteur (antigel)
aux 12 mois (avant l'arrivée du temps froid, s'il y a lieu). Si
le liquide de refroidissement (antigel) est sale, le système
doit être vidangé, rincé et rempli de liquide de refroidisse-
ment OAT frais (conforme à la norme MS-90032) par un
concessionnaire autorisé. Assurez-vous que l'avant du
condensateur du climatiseur n'est pas obstrué par l'accu-
mulation d'insectes, de feuilles mortes, etc. S'il est sale,
(Suite)
ENTRETIEN ET MAINTENANCE 401
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