Dodge Challenger SRT 2018 Manuel Du Propriétaire page 408

406 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Niveau de liquide de refroidissement
Le vase d'expansion permet de vérifier rapidement que le
niveau de liquide de refroidissement (antigel) est adéquat.
Lorsque le moteur est COUPÉ et froid, le niveau du liquide
de refroidissement (antigel) dans le vase d'expansion doit
se trouver entre les repères du vase.
Le radiateur demeure normalement plein, il n'est donc pas
nécessaire de retirer le bouchon du radiateur à moins de
vérifier le point de congélation du liquide de refroidisse-
ment du moteur (antigel) ou de remplacer le liquide de
refroidissement du moteur (antigel). Informez toute per-
sonne devant assurer l'entretien de votre véhicule à ce
sujet. Tant que la température de fonctionnement du
moteur demeure satisfaisante, une vérification mensuelle
du vase d'expansion suffit.
S'il faut ajouter du liquide de refroidissement (antigel)
pour maintenir le niveau adéquat, le liquide doit être
ajouté dans le vase d'expansion. Ne remplissez pas trop le
carter.
Points à ne pas oublier
NOTA : Lorsque le véhicule est arrêté après avoir parcouru
quelques kilomètres (ou quelques milles), il est possible
que de la vapeur s'échappe de l'avant du compartiment
moteur. Cette vapeur résulte en général de la vaporisation
de l'eau produite par la pluie, la neige ou l'humidité
accumulée sur le radiateur. Le phénomène se produit
lorsque le thermostat s'ouvre et laisse entrer le liquide de
refroidissement (antigel) chaud dans le radiateur.
Si l'examen du compartiment moteur ne vous permet pas
de déceler de trace de fuite au niveau des tuyaux ou du
radiateur, vous pouvez utiliser le véhicule en toute sécu-
rité. La vapeur se dissipera peu après.
• Ne remplissez pas trop le vase d'expansion.
• Vérifiez le point de congélation du liquide de refroidis-
sement dans le radiateur et dans le vase d'expansion. Si
vous devez ajouter du liquide de refroidissement (anti-
gel), le contenu du vase d'expansion doit être également
protégé contre le gel.
• Si vous devez ajouter souvent du liquide de refroidisse-
ment (antigel), le circuit de refroidissement doit faire
l'objet d'un essai de pression servant à détecter les fuites.