Dodge Challenger SRT 2018 Manuel Du Propriétaire page 174

172 SÉCURITÉ
NOTA : Lors du remplissage de pneus chauds, il peut être
nécessaire d'augmenter la pression des pneus de 4 lb/po
(30 kPa) de plus que la pression à froid recommandée pour
éteindre le témoin du système de surveillance de la pres-
sion des pneus.
Prenons l'exemple d'un véhicule dont la pression recom-
mandée de gonflage à froid (stationné depuis plus de
trois heures) est de 207 kPa (30 lb/po²). Si la température
ambiante est 20 °C (68 °F) et la pression des pneus mesurée
est 186 kPa (27 lb/po²), lorsque la température baisse
à -7 °C (20 °F) la pression des pneus descend à environ
158 kPa (23 lb/po²). Cette pression de pneus est suffisam-
ment basse pour ALLUMER le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus. Lorsque le véhicule
se déplace, la pression des pneus peut augmenter jusqu'à
environ 186 kPa (27 lb/po²), mais le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus reste ALLUMÉ. En
pareil cas, le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus S'ÉTEINDRA uniquement lorsque les
pneus seront gonflés à la valeur de pression à froid
recommandée.
AVERTISSEMENT!
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• Le système de surveillance de la pression des pneus
a été optimisé pour les pneus et les roues d'origine.
Les paramètres d'avertissement et de pression du
système de surveillance de la pression des pneus ont
été établis pour la dimension des pneus installés sur
votre véhicule. Vous pourriez altérer le fonctionne-
ment du système ou endommager les capteurs lors-
que vous utilisez du matériel de dimension, de style
ou de type différents. Le capteur du système de
surveillance de la pression des pneus n'est pas conçu
pour être utilisé sur les jantes du marché secondaire
et peut contribuer à une mauvaise performance glo-
bale du système ou des dommages au capteur. Nous
vous encourageons à utiliser les roues d'origine pour
assurer un bon fonctionnement de la fonction de
surveillance de la pression des pneus.
• L'utilisation d'un scellant à pneu de marché secon-
daire peut désactiver le capteur de système de sur-
veillance de la pression des pneus (TPMS). Après
l'utilisation du scellant à pneu de marché secondaire,
il est recommandé d'amener votre véhicule chez
(Suite)