Système De Surveillance De La Pression Des Pneus - Dodge Challenger SRT 2018 Manuel Du Propriétaire

Système de surveillance de la pression des pneus
Le système de surveillance de la pression des pneus est
conçu pour avertir le conducteur que la pression de l'un
des pneus est trop basse comparativement aux valeurs à
froid recommandées sur l'étiquette d'information du véhi-
cule.
La pression des pneus varie en fonction de la température,
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d'environ 1 lb/po (7 kPa) par tranche de 6,5 °C (12 °F).
Autrement dit, à mesure que diminue la température, la
pression des pneus baisse proportionnellement. La pres-
sion des pneus doit toujours être réglée en fonction de la
pression de gonflage à froid. La pression des pneus à froid
est mesurée lorsque le véhicule a été immobilisé pendant
au moins trois heures ou lorsqu'il a roulé sur une distance
inférieure à 1,6 km (1 mi) après une période d'immobilisa-
tion de trois heures. La pression de gonflage à froid des
pneus ne doit pas dépasser la valeur maximale moulée sur
le flanc du pneu. Consultez le paragraphe « Pneus » dans
la section « Entretien et soin » pour obtenir des renseigne-
ments sur la méthode appropriée de gonflage des pneus du
véhicule. La pression des pneus augmente pendant la
conduite du véhicule; il s'agit d'un phénomène normal qui
n'exige aucune mesure corrective.
Le système de surveillance de la pression des pneus avertit
le conducteur que la pression des pneus est insuffisante si,
pour une raison quelconque, elle chute sous le seuil
d'avertissement pour manque de pression, y compris en
raison du temps froid ou d'une perte naturelle de pression
par le pneu.
Le système de surveillance de la pression des pneus
maintient son message d'avertissement tant que la pression
demeure inférieure au seuil d'alerte, qui ne s'arrête que si
elle atteint ou dépasse de nouveau la valeur recommandée
sur l'étiquette de pression à froid des pneus. Lorsque le
témoin de surveillance de basse pression des pneus s'al-
lume, la pression des pneus doit être augmentée jusqu'au
seuil de pression à froid recommandée pour que le témoin
du système de surveillance de la pression des pneus
s'éteigne. Le système met automatiquement les données à
jour, et le témoin de surveillance de la pression des pneus
s'éteint dès la réception des données de pression mises à
jour. Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de 24 km/h
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour que le système de
surveillance de la pression des pneus reçoive ces données.
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