Accélération Pour Dépassement; Pour Revenir À La Vitesse Programmée; Désactivation; Régulateur De Vitesse Adaptatif - Selon L'équipement - Dodge Challenger SRT 2018 Manuel Du Propriétaire

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Accélération pour dépassement
Appuyez sur l'accélérateur comme vous le feriez normale-
ment. Le véhicule revient à la vitesse programmée dès que
vous relâchez la pédale.
Utilisation du régulateur de vitesse dans des pentes
La transmission peut rétrograder dans les pentes afin de
maintenir la vitesse programmée du véhicule.
NOTA : Le régulateur de vitesse maintient la vitesse dans
les montées et les descentes. Il est normal que le véhicule
subisse de légères variations de vitesse sur une pente
d'inclinaison modérée.
Lorsque la pente est abrupte, les variations de vitesse
peuvent être plus importantes de sorte qu'il est conseillé de
désactiver le contrôle de vitesse.
MISE EN GARDE!
L'utilisation du contrôle de vitesse peut s'avérer dange-
reuse si le maintien d'une vitesse constante est impossi-
ble. Vous pourriez rouler trop vite, perdre la maîtrise de
votre véhicule et avoir un accident. N'utilisez pas le
contrôle de vitesse si la circulation est dense ou sur une
route sinueuse, verglacée, enneigée ou glissante.
Pour revenir à la vitesse programmée
Pour revenir à la vitesse précédemment programmée,
appuyez sur le bouton RES (REPRISE) et relâchez-le. Cette
fonction peut être utilisée à n'importe quelle vitesse supé-
rieure à 20 mi/h (32 km/h).
Désactivation
Vous pouvez désactiver le contrôle de vitesse sans effacer
la vitesse mise en mémoire en appuyant légèrement sur la
pédale de frein, en appuyant sur le bouton CANC (AN-
NULATION) ou en exerçant une pression normale sur les
freins pendant que le véhicule ralentit.
La vitesse programmée en mémoire s'efface si vous ap-
puyez sur le bouton en fonction-hors fonction ou si vous
coupez le contact.
RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le régulateur de vitesse adaptatif augmente la commodité
de conduite qu'assure le régulateur de vitesse en circulant
sur les autoroutes. Cependant, il ne s'agit pas d'un système
de sécurité, et il n'est pas conçu pour éviter les collisions.
Le contrôle de vitesse fonctionne différemment. Veuillez
vous reporter à la section appropriée dans le présent
chapitre.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 281
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