Dodge Challenger SRT 2018 Manuel Du Propriétaire page 404

402 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
nettoyez-le en vaporisant doucement de l'eau au moyen
d'un boyau d'arrosage, en un mouvement vertical, sur la
face avant du condensateur.
Vérifiez le vase d'expansion et/ou le vase d'expansion du
compresseur (si le véhicule est équipé du moteur 6.2L
suralimenté), les tuyaux pour découvrir s'il y a du caout-
chouc friable, des craquelures, déchirures ou coupures et
que les raccords au vase et au radiateur sont serrés.
Vérifiez la présence de fuites dans l'ensemble du système.
NE RETIREZ EN AUCUN CAS LE BOUCHON À PRES-
SION DU CIRCUIT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
LORSQUE LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT EST
CHAUD.
Circuit de refroidissement – vidange, rinçage et
remplissage
NOTA : Pour certains véhicules, des outils spéciaux sont
nécessaires pour ajouter correctement du liquide de refroi-
dissement. Un mauvais remplissage de ces systèmes pour-
rait entraîner d'importants dommages au sein du moteur.
Dès que du liquide de refroidissement doit être ajouté,
veuillez prendre contact avec votre concessionnaire auto-
risé local.
Si le liquide de refroidissement du moteur (antigel) est sale
ou contient du sédiment visible, confiez votre véhicule à un
concessionnaire autorisé pour le faire nettoyer et rincer à
l'aide du liquide de refroidissement de formule OAT
(TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE) (antigel)
(conforme à la norme MS-90032).
NOTA : Si le véhicule est équipé du moteur 6.2L surali-
menté, refroidisseur intermédiaire doit être vidangé sous
vide et rempli. Dès que du liquide de refroidissement doit
être ajouté, veuillez prendre contact avec votre concession-
naire autorisé local.
Consultez le paragraphe « Programme d'entretien » dans
ce chapitre pour connaître les intervalles d'entretien appro-
priés.
Choix d'un liquide de refroidissement
Consultez le paragraphe « Liquides et lubrifiants » dans la
section « Spécifications techniques » pour obtenir de plus
amples renseignements.