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La transmission commandée électroniquement adapte son
programme de passage de rapports en fonction des actions
du conducteur, ainsi que des conditions de route et envi-
ronnementales. Les composants électroniques de la trans-
mission sont étalonnés automatiquement; par conséquent,
les premiers passages de rapports d'un véhicule neuf
peuvent sembler un peu raides. Cette situation est normale
et le passage des rapports deviendra plus précis au bout de
quelques centaines de kilomètres (miles).
Passez seulement de la position D (MARCHE AVANT) à la
position P (STATIONNEMENT) ou R (MARCHE AR-
RIÈRE) lorsque la pédale d'accélérateur est desserrée et
que le véhicule est immobilisé. Assurez-vous de maintenir
votre pied sur la pédale de frein en déplaçant le levier entre
les vitesses.
Le sélecteur de rapport de transmission est doté des
positions P (STATIONNEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE),
N (POINT MORT), D (MARCHE AVANT) et M (MA-
NUEL) AutoStick. Les changements de vitesse manuels
peuvent être faits à l'aide de la commande de sélection de
vitesse AutoStick. Déplacez le sélecteur de rapport vers
l'avant (-) ou vers l'arrière (+) pendant qu'il se trouve à la
position M (MANUEL) AutoStick (à côté de la position D
[MARCHE AVANT]) pour sélectionner manuellement le
rapport de transmission et afficher le rapport actuel dans le
groupe d'instruments comme M1, M2, M3, etc. Consultez
le paragraphe « AutoStick » de la présente section pour
obtenir de plus amples renseignements.
NOTA : Si le sélecteur de rapport ne peut pas être déplacé
à la position P (STATIONNEMENT), R (MARCHE AR-
RIÈRE) ou N (POINT MORT) (lorsqu'il est poussé vers
l'avant), il se trouve probablement en position M (MA-
NUEL) AutoStick (+/-) (à côté de la position D [MARCHE
AVANT]). En mode MANUAL (MANUEL) AutoStick, le
rapport de transmission s'affiche dans le groupe d'instru-
ments (comme M1, M2, M3, etc.). Déplacez le levier de
vitesses vers la droite (en position D [MARCHE AVANT])
pour accéder aux positions P (STATIONNEMENT),
R (MARCHE ARRIÈRE) et N (POINT MORT).
Plage de rapports
N'enfoncez pas la pédale d'accélérateur lorsque vous dé-
placez le levier de vitesses de la position P (STATIONNE-
MENT) ou N (POINT MORT) à une autre plage de
rapports.
NOTA : Après avoir sélectionné une plage de rapports,
attendez un moment afin de permettre à l'engrenage de
bien s'engager avant d'accélérer. Cela est particulièrement
important lorsque le moteur est froid.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 259
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