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Code 16 (SID 248, FMI 2), essai de lien à haute intégrité (HIL), suite
Étape E
Procédure
1. Clé de contact en position d'arrêt.
2. Débranchez le câble négatif (–)
de la batterie.
3. Débranchez le connecteur à
38 voies du faisceau du véhicule.
4. Mesurez la résistance
entre :
•
La broche F1 du
connecteur à 30
voies de console de
changement
vitesse et la broche
28 du connecteur à
38 voies du fais-
ceau du véhicule
•
La broche F1 du
connecteur à 30
voies de console de
changement
vitesse et la masse
Connecteur à 38 voies du
faisceau du véhicule
Procédures d'isolation de d'anomalie
État
Si la résistance entre 28 et F1
est de 0 à 0,3 ohms et si la résistance
entre la broche F1 et la masse est de
10 000 ohms ou plus
de
de
Si n'importe laquelle des con-
ditions ci-dessus n'est pas remplie
Vue du devant du
connecteur à 38 voies
29
30
31
32
37
24
25
26
23
13
14
15
16
17
18
7
8
9
10
35
1
2
3
4
Action
Passez à Étape F.
Réparez le faisceau de véhicule
entre l'ECU de la boîte de vites-
ses et la console de changement
de vitesse. Passez à Étape V.
3
2
1
K
J
H
H
G
G
F
F
E
D
C
C
B
A
OHMS
3
2
1
V
A
COM
33
34
38
27
28
19
20
21
22
11
12
36
5
6
OHMS
K
J
A
V
COM
MASSE
E
D
B
A
3
2
1
2-44
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