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Code 13 (SID 231, FMI 12, 13), Essai du dispositif de commande de changement de
vitesse J-1939
Étape A
Procédure
1. Clé de contact en position d'arrêt.
2. Débranchez le câble négatif (–) de
la batterie.
3. Débranchez le connecteur à 38
voies du faisceau du véhicule.
4. Mesurez la résistance
entre la broche 16 du
connecteur à 38 voies et
la broche OEM
correspondante au
dispositif de changement
de vitesse J-1939 et la masse
(voir le câblage OEM pour
l'emplacement correct de la
broche)
Connecteur à 38 voies du faisceau du véhicule
Procédures d'isolation de d'anomalie
État
Si la résistance est de 0
à 0,3 ohms entre la broche
16 et la broche OEM
correspondante et la
résistance à la masse est
de 10 000 ohms ou plus
Si la résistance est hors
gamme
Action
.
.
.
Passez à Étape B.
Réparez le câblage entre l'ECU de
la boîte de vitesses et le dispositif
de changement de vitesse J-1939.
Passez à Étape V.
Vue du devant du
connecteur à 38 voies
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OHMS
V
COM
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Broche du dispositif
36
de changement de
vitesses OEM J-1939
OHMS
V
COM
A
38
21
22
36
Masse
2-28
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