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Eaton Fuller AutoShift Serie Guide De Dépannage page 346

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Diagramme de câblage du bouton-poussoir Eaton
Connecteur de l'ECU de la boîte
de vitesses (interface véhicule)
J1
Vue avant du connecteur de
l'ECU de la boîte de vitesses
(interface véhicule)
29
30
31
37
24
25
23
13
14
15
16
17
7
8
9
35
1
2
3
A-29
Annexe
Connecteur à 30 voies
de console de commande
par bouton-poussoir
C2
27
28
25
31
Connecteur de cloison
situé sur le tablier
32
33
34
38
26
27
28
18
19
20
21
22
10
11
12
36
4
5
6
Légende de l'interface du véhicule
Tout le câblage à la charge du constructeur OEM est illustré sous la mention « type ».
Consultez les applications spécifiques
(31-C1)
=
+12
volts commutés du TECU
(27-F2, 28-F1) = Communication à partir et vers le TECU
(25-J3) = Retours de signaux, mises à la masse et câblage général de l'OEM
DE
À
J1-27
C2-F2
J1-28
C2-F1
J1-25
C2-J3
J1-31
C2-C1
C2-B3
Commande de changement de
vitesse à bouton-poussoir
Entrée de la
commande de gradateur
F 2 F 1 J 3 C 1 B 3
Vue avant de la console de changement
de vitesse (connecteur à 30 voies)
K1
J1
H1
G1
F1
K2
H2
G2
F2
J2
K3
J3
H3
G3
F3
DESCRIPTION
HIL(-) LO
HIL(+) HI
Alimentation de la console de
changement de vitesse moins
Alimentation de la console de
changement de vitesse plus
Entrée de la commande de
gradateur
E1
D1
C1
B1
A1
E2
D2
C2
B2
A2
E3
D3
C3
B3
A3

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Ce manuel est également adapté pour:

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