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Code 36 (SID 231, FMI 14), essai de message au moteur J-1939, suite
Étape B
Procédure
1. Clé de contact en position d'arrêt.
2. Mesurez la résistance entre :
•
La broche 3 du
connecteur à 38
voies du faisceau
de véhicule de la
broche no (voir
câblage de l'OEM
pour [+]J-1939) de
l'ECM du moteur
•
Broches 3 et 3 du
connecteur à 38 voies du
faisceau de véhicule et la
masse
Connecteur à 38 voies du faisceau du véhicule
2-95
Procédures d'isolation de d'anomalie
État
Si la résistance entre les
broches 3 et la broche
(voir câblage de l'OEM
pour [+]J-1939) est de
0 à 0,3 ohms et si la
résistance entre la broche
3 et la masse est de
10 000 ohms ou plus
Si la résistance est hors
gamme
37
13
14
35
37
13
14
35
Action
.
.
Si le véhicule est équipé d'une
liaison de données J-1939 « Lite »,
passez à Étape D. Si le véhicule
n'est pas équipé d'une liaison de
données J-1939 « Lite », passez
à Étape B.
Réparez le faisceau de câblage de
liaison de données J-1939 entre le
module de commande du moteur et
le bloc électronique de commande
de la boîte de vitesses. Passez
à Étape V.
Vue du devant du
connecteur à 38 voies
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1
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3
4
5
6
OHMS
V
COM
A
Voir Câblage OEM J-1939
pour la broche ECM
adéquate
OHMS
V
COM
A
MASSE
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