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Eaton Fuller AutoShift Serie Guide De Dépannage page 113

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Code 36 (SID 231, FMI 14), essai de message au moteur J-1939, suite
Étape C
Procédure
1. Clé de contact en position d'arrêt.
2. Mesurez la résistance
entre la broche 1 du connecteur à
38 voies du faisceau de véhicule
de la broche n
l'OEM pour le [+]J-1939 armé) de
l'ECM du moteur
Connecteur à 38 voies du faisceau du véhicule
Procédures d'isolation de d'anomalie
État
Si la résistance entre la
broche 1 et la broche n
de l'OEM pour le J-1939 armé) de
o
(voir câblage de
l'ECM du moteur est de 0 à 0,3 ohms
Si la résistance est hors
gamme
Action
.
Passez à Étape D (si vous
o
(voir câblage
travaillez sur un moteur Mack,
passez à Étape E).
Réparez le faisceau de câblage
de liaison de données J-1939
entre le module de commande
du moteur et le bloc électronique
de commande de la boîte de
vitesses. Passez à Étape V.
Vue du devant du
connecteur à 38 voies
29
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12
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36
1
2
3
4
5
6
OHMS
V
COM
A
22
Voir Câblage OEM J-1939
pour la broche ECM
adéquate
2-96

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Ce manuel est également adapté pour:

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