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Fonctionnement adéquat de l'embrayage
Lorsque vous effectuez l'essai du fonctionnement adéquat de l'embrayage, le véhicule doit être dans la même condition qu'au
moment où le problème est survenu. Par exemple, si le problème survient uniquement lorsque le véhicule est chaud, conduisez
le véhicule pour le réchauffer avant d'effectuer l'essai.
Lorsque le conducteur enfonce la pédale d'embrayage et passe du point mort à la marche avant ou arrière, l'ECU de la boîte de
vitesses attend que la vitesse de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses diminue à moins de 150 tours/min avant de passer en
prise. Si l'embrayage n'est pas complètement désengagé ou que le frein d'embrayage ne fonctionne pas correctement, la vitesse
d'entrée ne diminuera pas et la boîte de vitesses ne passera pas en prise.
Vérifiez si le fonctionnement de l'embrayage est adéquat
Avec l'outil d'entretien sur ordinateur
1.
Branchez l'outil d'entretien sur ordinateur ServiceRanger.
2.
Assurez-vous que la boîte de vitesses est au point mort.
3.
Démarrez le moteur.
4.
Placez ServiceRanger, un outil d'entretien sur ordinateur pour contrôler la vitesse de l'arbre d'entrée.
5.
Avec la pédale d'embrayage vers le haut (embrayage engagé), comparez la vitesse de l'arbre d'entrée et la vitesse du
moteur (tours/min). Elles devraient être les mêmes.
Remarque : Si la vitesse du moteur et celle de l'arbre d'entrée sont différentes, effectuez un essai du capteur de vitesse de l'arbre
d'entrée et confirmez le réglage adéquat de l'embrayage.
6.
Vérifiez l'embrayage pour détecter tout glissement et réparez ou remplacez au besoin.
7.
Enfoncez la pédale d'embrayage pour activer le frein d'embrayage. Dans les 2 secondes, la vitesse de l'arbre d'entrée
devrait être inférieure à 25 tours/min (0 tour/min est la vitesse désirée). Si l'arbre d'entrée n'arrête pas de tourner,
l'embrayage n'est as complètement désengagé ou le frein d'embrayage ne fonctionne pas correctement.
8.
Vérifiez si l'embrayage est correctement réglé et ajustez au besoin.
9.
Inspectez le frein d'embrayage pour détecter toute usure excessive des matériaux en friction ou dommage interne.
Remplacez au besoin.
Remarque : Le frein d'embrayage pourrait devoir être retiré pour une inspection adéquate.
10. Si le réglage de l'embrayage est adéquat et que le frein d'embrayage semble satisfaisant, le problème est peut-être un
embrayage défectueux. L'embrayage pourrait avoir besoin de réparation ou d'être remplacé. Consultez l'information
d'entretien du fabricant de l'embrayage pour vérifier un embrayage qui glisse.
Sans l'outil d'entretien sur ordinateur ServiceRanger
1.
Mettez la boîte de vitesse au neutre.
2.
Démarrez le moteur.
3.
Relâchez la pédale d'embrayage (embrayage engagé).
4.
Enfoncez la pédale d'embrayage à fond pour activer le frein d'embrayage et maintenez pendant 2 secondes.
5.
Placez la boîte de vitesses en vitesse de démarrage.
6.
Si l'afficheur de vitesses indique une vitesse non clignotante (engagée), la procédure est complète. Si l'afficheur de
vitesses indique une vitesse qui clignote (pas encore engagée), poursuivez au numéro 7.
7.
Si une vitesse qui clignote s'affiche, relâchez lentement la pédale d'embrayage.
8.
Si la vitesse ne cesse pas de clignoter ou qu'elle ne s'engage pas, vérifiez le fonctionnement adéquat du frein
d'embrayage et le réglage de l'embrayage.
9.
Si la vitesse ne s'engage pas et que l'embrayage est correctement ajusté, effectuez un dépannage d'embrayage qui
glisse selon les directives du fabricant de l'embrayage.
A-31
Annexe
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