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Code 35 (SID 231, FMI 2), essai de liaison de communication J-1939, suite
Étape B
Procédure
1. Clé de contact en position
d'arrêt.
2. Mesurez la résistance
entre :
•
La broche 3 du connec-
teur à 38 voies du fais-
ceau de câblage du
véhicule
(voir câblage de l'OEM
pour (+) J-1939) de
l'ECM du moteur
•
Broche 3 du connecteur
à 38 voies du faisceau
du véhicule et masse
Connecteur à 38 voies du faisceau du véhicule
2-87
Procédures d'isolation de d'anomalie
État
Si la résistance entre les
broches 3 et la broche (voir
câblage de l'OEM J-1939
pour (+) J-1939) est de 0 à
0,3 ohms et si la résistance
entre la broche 3 et la masse
et la broche
est de 10 000 ohms ou plus
Si la résistance est hors
gamme
37
13
35
37
13
35
Action
Si le véhicule est équipé d'une
liaison de données J-1939
« Lite », passez à Étape D. Si le
véhicule n' est pas équipé d'une
liaison de données J-1939
« Lite », passez à Étape C.
Réparez le faisceau de câblage
de liaison de données J-1939
entre le module de commande
du moteur et le bloc électroni-
que de commande de la boîte
de vitesses. Passez à Étape V.
Vue du devant du
connecteur à 38 voies
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1
2
3
4
5
6
OHMS
V
COM
A
Voir Câblage OEM J-1939
pour la broche ECM
adéquate
OHMS
V
COM
A
MASSE
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