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Eaton Fuller AutoShift Serie Guide De Dépannage page 106

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Code 35 (SID 231, FMI 2), essai de liaison de communication J-1939, suite
Étape D
Procédure
1. Clé de contact en position
d'arrêt.
2. Mesurez la résis-
tance entre
Broches 2 et 3 du con-
necteur à 38 voies du
faisceau de véhicule.
Remarque : Assurez-vous que
Connecteur à 38 voies du faisceau du véhicule
2-89
Procédures d'isolation de d'anomalie
État
Si la résistance entre les
broches 2 et 3 est de 50 à 70 ohms
l'ohmmètre/volt-
mètre est d'une
échelle adéquate
(échelle d'environ
200 ohms)
Si la résistance est supé-
rieure à 70 ohms
Si la résistance est inférieure
à 50 ohms
Action
Passez à Étape E.
Une ou plusieurs résistances de
terminaison du faisceau de liaison
des données J01939 est man-
quante ou hors de gamme. Répa-
rez le faisceau de liaison des don-
nées OEM J-1939. Passez à
Étape V.
Réparez le faisceau de câblage de
liaison de données J-1939 entre
le module de commande du
moteur et le bloc électronique de
commande de la boîte de vites-
ses. Passez à Étape V.
Vue du devant du
connecteur à 38 voies
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11
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1
2
3
4
5
OHMS
34
38
28
V
COM
A
20
21
22
12
36
6

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Ce manuel est également adapté pour:

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