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Essai de défaillance de changement de vitesse d'AutoShift AS3, suite
Étape O
Procédure
1. Clé de contact en position d'arrêt.
2. Installez les deux jauges de pres-
sion d'air 0 à 689 kPa (0 à 100 PSI)
dans les orifices de diagnostic du
couvercle de changement de
gamme.
3. Démarrez le véhicule et laissez la
pression d'air s'accumuler à la
coupure du régulateur de vitesse.
4. Libérez l'embrayage pour enregis-
trer la vitesse de l'arbre d'entrée
dans la boîte de vitesses.
5. Coupez le moteur mais laissez la
clé à la position « ON ».
6. À l'aide de la commande
de changement de vitesse,
passez en marche arrière
puis sélectionnez le point
mort.
3-65
Procédure d'isolation de symptôme
État
Si la jauge de gamme BASSE
= 379 à 448 kPa (55 à 65 PSI) et
que la jauge de gamme
HAUTE = 0 kPa (0 PSI)
Remarque : Il vous reste cinq
minutes
vérifier la pres-
sion d'air après
le passage au
point mort.
Si les deux jauges de pres-
sion d'air n'affichent pas ce
qui est détaillé ci-dessus
Jauge 0 à 689 kPa (0 à 100 PSI)
de gamme HAUTE « HI »
Action
Passez à Étape P.
pour
Remplacez la valve du solé-
noïde de gamme et le couvercle
du cylindre de gamme au
besoin. Passez à Étape V.
Jauge 0 à 689 kPa (0 à 100 PSI)
de gamme BASSE « LO »
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