Remplacer Le Frein Be02 Sur Les Moteurs Dr2 - Sew Eurodrive DR 71 Série Notice D'exploitation

Contrôle et entretien
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Travaux de contrôle et d'entretien sur moteurs frein DR..71 – 315, DRN63 – 315, DR2..56 – 80
7.6.19

Remplacer le frein BE02 sur les moteurs DR2..56

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Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
ü Le moteur et toutes les options raccordées sont mis hors tension.
ü Le moteur est protégé contre tout redémarrage involontaire.
1. Démonter les pièces suivantes :
ð le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur, voir chapitre "Travaux prélimi-
naires pour l'entretien du moteur et du frein" (→ 2 125).
ð le capot d'adaptation [212] ou de ventilateur [35], le circlips [32 / 62] et le venti-
lateur [36].
2. Démonter le couvercle de boîte à bornes et retirer le câble de frein de la
commande de frein / des bornes de raccordement. Fixer le cas échéant un filin
d'entraînement aux câbles de frein.
3. Dévisser les vis et retirer le frein du stator, le cas échéant avec le flasque frein.
ð DR2..56 : vis [13]
4. Remplacer le joint [392]. Veiller au positionnement correct du joint d'étanchéité.
5. Si nécessaire, remplacer le moyeu d'entraînement [70], la clavette [71] et le cir-
clips [62], voir chapitre "Étapes de contrôle sur les moteurs frein DR..71 – 315,
DRN63 – 315, DR2..63 – 80" (→ 2 150).
6. Insérer le câble du nouveau frein dans la boîte à bornes.
7. Remettre en place le nouveau frein en veillant à l'alignement correct de la sortie
de câble et de la denture du porte-garnitures.
8. Fixer de nouveau le frein à l'aide des vis.
ð Vis à tête cylindrique [13]
ð couple de serrage : 3,3 Nm
ð Tolérance : ±10 %
9. Remonter les pièces moteur préalablement démontées.