Sew Eurodrive DR 71 Série Notice D'exploitation page 177

7.7.2 Travaux de contrôle et d'entretien sur le module de diagnostic /DUB
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement.
Blessures graves ou mortelles.
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REMARQUE
Les freins équipés de l'option /DUB disposent d'au moins un minirupteur. Celui-ci
peut être réglé pour réaliser une surveillance de fonctionnalité ou d'usure. Si deux mi-
nirupteurs sont montés sur un frein, les deux types de surveillance peuvent être réali-
sés. Dans ce cas, régler d'abord l'interrupteur pour la surveillance d'usure puis celui
pour la surveillance de fonctionnalité.
REMARQUE
Les indications des tableaux concernant le réglage de la surveillance d'usure se ré-
fèrent à l'entrefer admissible maximal pour les moteurs frein sans options de sécurité
sur le frein et le codeur, voir chapitre "Travail du frein, entrefer, épaisseur du porte-
garnitures" (→ 2 196). Des valeurs différentes s'appliquent pour les moteurs frein
avec les options de sécurité citées. Tenir compte à ce sujet des indications du
complément à la notice d'exploitation Safety Encoders and safety Brakes – DR..,
DRN.., DR2.., EDR.., EDRN.. motors.. Sécurité fonctionnelle.
Travaux de contrôle et d'entretien sur le module de diagnostic /DUB
AVERTISSEMENT
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et de toutes les
options raccordées.
Protéger le moteur contre tout redémarrage involontaire.
Contrôle et entretien
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
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