Options; Déblocage Manuel /Hr, /Hf - Sew Eurodrive DR 71 Série Notice D'exploitation

4.10

Options

4.10.1 Déblocage manuel /HR, /HF
Pour certaines tailles de frein, l'option déblocage manuel /HR, /HF est préinstallée et
réglée d'usine. Si l'entraînement ne dispose d'aucun déblocage manuel d'usine et si
vous souhaitez en monter un ultérieurement, tenir compte des instructions du chapitre
"Déblocage manuel HR / HF, montage ultérieur" (→ 2 174).
Embrayage et débrayage du déblocage manuel /HF
Grâce à l'option /HF (déblocage manuel encliquetable), le frein BE.. peut être déblo-
qué mécaniquement en continu par la tige filetée et le levier de déblocage.
Lors du montage en usine, la tige est vissée afin qu'elle ne puisse pas tomber et ne
gêne pas l'action du frein. La tige est en exécution autobloquante. Cela permet d'évi-
ter qu'elle ne se dévisse ou qu'elle tombe.
Sur les freins BE03, la tige filetée est bloquée entre les nervures du stator à l'aide de
passe-fils.
Dysfonctionnement du frein dû à l'embrayage du déblocage manuel.
Blessures graves ou mortelles.
•
Embrayer le déblocage manuel /HF avec frein BE03
Procéder comme suit.
1. Visser la tige jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de jeu au niveau du levier de déblocage.
2. Pour débloquer manuellement le frein, tourner la tige d'environ 1/4 à 1/2 tour.
Embrayer le déblocage manuel /HF avec freins BE05 – BE122
Procéder comme suit.
1. Visser la tige jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de jeu au niveau du levier de déblocage.
2. Pour débloquer manuellement le frein, tourner la tige amovible d'environ 1/4 à 1/2
Débrayer le déblocage manuel /HF avec frein BE03
Procéder comme suit.
1. Dévisser totalement la tige hors du taraudage. Fixer la tige amovible entre les ner-
Débrayer le déblocage manuel /HF avec freins BE05 – BE122
Procéder comme suit.
1. Dévisser la tige jusqu'à ce que le jeu axial soit à nouveau complètement dispo-
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout déblocage pendant le fonctionnement, s'assurer avant la mise en
service que le levier de déblocage a été démonté ou bloqué afin d'empêcher tout
actionnement involontaire.
tour.
vures du stator à l'aide des deux passe-fils.
nible sur le déblocage manuel, voir chapitre "Déblocage manuel HR / HF, montage
ultérieur" (→ 162).
Installation mécanique
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
4
Options
55