Sew Eurodrive DR 71 Série Notice D'exploitation page 237

10.1.4 Protection thermique des moteurs DR..71 – 280, DRN63 – 280, DR2..63 – 80 par /TF ou /TH
REMARQUE
L'affectation des bornes est représentée en exemple. La réelle affectation des bornes
est jointe au moteur en guise de schéma de branchement.
/TF, /TH
Les illustrations suivantes montrent le raccordement de la protection moteur avec une
sonde de température /TF ou un thermostat bilame /TH.
Le raccordement du dispositif de coupure se fait sur une borne de raccordement bipo-
laire ou une barrette 5 pôles.
Exemple : /TF / TH raccordé(e) sur borne de raccordement bipolaire
Exemple : 2x/TF, /TH raccordé(e)s sur barrette 5 pôles
2x/TF, /TH avec préchauffage à l'arrêt
L'illustration suivante montre le raccordement de la protection moteur via deux sondes
de température /TF ou thermostats /TH et un dispositif de préchauffage à l'arrêt Hx.
1b
TF / TH
1b 2b
1.TF/TH 1.TF/TH
1b
Hx
Schémas de raccordement
1b
2b
3b 4b
2.TF/TH 2.TF/TH
1b
2b
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
Annexe
9007199728684427
2b
TF / TH
18014398983427083
5b
–
9007199728684427
2b
Hx
10
237