Sew Eurodrive DR 71 Série Notice D'exploitation page 188

Contrôle et entretien
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Travaux de contrôle et d'entretien sur le module de diagnostic /DUE
Cheminement des câbles
Calibrage de la valeur zéro
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Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
Éviter la collision des câbles avec le ventilateur. Pour cela, les fixer sur le frein le cas
échéant en posant des serre-câbles sur les colliers fournis [157].
Lors du calibrage de la valeur zéro, l'entrefer actuel avec frein double débloqué
(contact à ouverture) est enregistré dans le module de diagnostic. L'électronique est
de nouveau réglée et les réglages précédents sont écrasés. Il est possible de réenre-
gistrer la valeur zéro à tout moment, sans modifier la valeur non finie.
Procédure de calibrage de la valeur zéro :
1. Débloquer le frein.
2. Appliquer la tension d'alimentation sur ZERO (7k) et AGND (9k) pendant environ
3 s. L'électronique est en mode calibrage. GND (10k) peut également être utilisé à
la place de AGND (9k) comme potentiel de référence. Pendant le calibrage, le
module de diagnostic est alimenté via l'entrée de calibrage.
Le module de diagnostic enregistre maintenant le plus petit entrefer du frein. Chaque
enregistrement est signalisé par un bref clignotement de la diode rouge.
Le mode calibrage activé est indiqué par l'état de la diode suivante.
Diode
verte [6]
rouge [6]
1
Pendant le calibrage, les sorties digitales WEAR1 (6k), FCT1 (5k) envoient un signal 0
qui peut entraîner des messages de défaut (limite d'usure atteinte).
La sortie analogique OUT1 (4k) indique 0 mA pendant le calibrage. Une fois le cali-
brage terminé, la valeur est enregistrée. La sortie a une valeur de 4 mA lorsque le
frein est débloqué. Si une valeur inférieure est disponible dans les 3 s, la dernière
valeur est rejetée et la nouvelle est enregistrée. La valeur 4 mA en sortie demeure
inchangée.
État
Éteinte
Clignotante (2 Hz)
+24 V
4k 5k 6k 7k 8k 9k 10k 11k
4s 5s6s
DUE-1K-00
GND
21195609
14977696651