Sew Eurodrive DR 71 Série Notice D'exploitation page 150

Contrôle et entretien
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Travaux de contrôle et d'entretien sur moteurs frein DR..71 – 315, DRN63 – 315, DR2..56 – 80
7.6.5 Étapes de contrôle sur les moteurs frein DR..71 – 315, DRN63 – 315, DR2..63 – 80
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Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
1. Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et de toutes les
options raccordées et protéger le moteur contre tout démarrage involontaire.
2. Dans le cas d'un motoréducteur : désaccoupler le moteur du réducteur.
Démonter le pignon et le déflecteur [107].
3. Le cas échéant, démonter la ventilation forcée et le codeur. Voir chapitre "Travaux
préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein" (→ 2 125).
4. Démonter le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [35] et la roue de ventila-
teur [36].
5. Le cas échéant, démonter les capteurs de l'option /DUE, voir chapitre "Démonter
le module de diagnostic /DUE." (→ 2 180).
6. Moteurs DR..90 – 315, DRN63– 315, DR2..56 – 80 : démonter le frein cpl. [550]
avec option déblocage manuel /HR, /HF montée.
• BE02 – 11 : démonter le couvercle de boîte à bornes, retirer le câble de frein et
le cas échéant la liaison du minirupteur de l'option /DUB des bornes de raccor-
dement.
• BE20 – 122 : retirer les vis de blocage du connecteur frein [698], puis débro-
cher le connecteur.
• Desserrer les vis [13] / [19] / [900], séparer le frein [550] du flasque [42] et le re-
tirer avec précaution.
7. Démonter le stator.
• Moteurs DR..71 – 132, DRN63 – 132S, DR2..63 – 80 : retirer les vis à tête cy-
lindrique [13] du flasque bride [7] et du flasque B [42], séparer le stator [16] du
flasque bride [7].
• Moteurs DR..160 – 180, DRN132M – 180 : desserrer les vis à tête cylin-
drique [19] et démonter le flasque B [42]. Desserrer la vis H [15] et séparer le
stator du flasque bride.
• Moteurs DR..200 – 225, DRN200 – 225
– Desserrer la vis H [15] et séparer le stator du flasque bride [7].
– Desserrer les vis à tête cylindrique [19] et démonter le rotor complet [1] avec
le flasque B [42].
– Desserrer les vis à tête cylindrique [25] et séparer le rotor complet [1] du
flasque B [42].
• Moteurs DR..250 – 280, DRN250 – 280 sans option /ERF ou /NS
– Desserrer les vis à tête cylindrique [15] et démonter le flasque [7].
– Desserrer les vis à tête cylindrique [19] et démonter le flasque B [42] avec le
rotor [1].
– Desserrer les vis à tête cylindrique [25] et démonter le flasque B [42] du
rotor [1].
• Moteurs DR..250 – 280, DRN250 – 280 avec option /ERF ou /NS ou moteurs
DR.. / DRN315
– Desserrer les vis à tête cylindrique [19] et [25] et démonter le flasque B [42].
– Desserrer les vis à tête cylindrique [15] et démonter le flasque [7] avec le
rotor [1].
– Desserrer les vis H [609] et retirer le flasque [7] du rotor [1].
– Avant démontage, protéger le siège de la bague d'étanchéité contre la dété-
rioration, p. ex. avec du ruban adhésif ou une douille de protection.