Sew Eurodrive DR 71 Série Notice D'exploitation page 140

Contrôle et entretien
7
Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein
7.4.9 (Dé)monter une platine d'adaptation codeur EV.. / AV.. / XV.. sur les moteurs DR..250 – 280,
DRN250 – 280 avec option ventilation forcée /V
Démonter la platine d'adaptation pour codeur
140
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
L'illustration suivante présente le démontage avec l'exemple d'un codeur tiers.
[934]
[A]
[936]
[226]
[935]
[1463]
[1458]
[233]
[225]
[22] Vis
[170] Capot de ventilation forcée
[220] Codeur
[225] Flasque intermédiaire (en option)
[226] Vis
[232] Vis (jointes avec .V1A et .V2A)
[233] Accouplement
[251] Rondelles élastiques
(jointes avec .V1A et .V2A)
1. Dévisser les vis [22] pour démonter la ventilation forcée [170].
2. Retirer le passe-fils [269] avec le câble codeur de la ventilation forcée [170].
3. Desserrer les vis de fixation [232] et faire tourner les rondelles élastiques [251]
vers l'extérieur.
4. Desserrer la vis du moyeu de serrage de l'accouplement [233] côté codeur par la
fente de la platine d'adaptation codeur [A].
5. Desserrer le codeur [220] de la platine d'adaptation codeur [A] ou du flasque inter-
médiaire [225].
6. Pour retirer la platine d'adaptation codeur [A], desserrer les vis [1458] et [936]. Les
bras de couple [935] et les vis [1463] peuvent rester sur la platine d'adaptation
codeur [A].
ð Si la platine d'adaptation codeur est difficile à retirer : visser une tige filetée
M6 (longueur 20 – 35 mm) à la main dans l'alésage du rotor. Visser une tige fi-
letée M8 (longueur > 10 mm) dans le même alésage et repousser la platine
d'adaptation codeur [A] du rotor [1]. Retirer la tige filetée M6 de l'alésage du
rotor.
[220]
[251]
[232]
[269]
[170]
[22]
[269] Passe-fils
[934] Douille d'écartement
[935] Bras de couple
[936] Vis
[1458] Vis
[1463] Vis
[A] Platine d'adaptation codeur
7715965835