Sew Eurodrive DR 71 Série Notice D'exploitation page 101

REMARQUE
Si les entrées de calibrage ZERO et/ou INF sont reliées à un API ou une commande
externe, elles devront, en fonctionnement normal, être raccordées sur l'AGND, afin
d'empêcher des perturbations électromagnétiques dans les liaisons de calibrage.
REMARQUE
Les sorties signal du module de diagnostic /DUE qui sont commutées ne doivent pas
être utilisées pour l'alimentation d'autres modules de diagnostic /DUE ou de sys-
tèmes similaires. Chaque module de diagnostic /DUE doit disposer de sa propre ten-
sion d'alimentation.
Désignation des composants
Le système se compose d'un capteur et d'un module de diagnostic à un canal. La sur-
veillance de fonctionnalité des freins s'effectue via un signal digital (contact à ferme-
ture). Une sortie digitale indique que les limites d'usure sont atteintes (contact à ouver-
ture). En outre, des sorties de courant permettent de surveiller en continu l'usure du
frein.
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
Désignations des raccordements des bornes :
Borne
4s
5s
[5]
[4]
Bornes 4k – 11k
Diodes pour fonctionnalité et usure, frein
Interrupteurs DIP S1 à S5
Fixation de la boîte à bornes
Pince de fixation
Bornes 4s – 6s
Désignation Description
A1 Capteur 1, raccordement 1 brun (BN)
GND1 Capteur 1, blindage
Installation électrique
[1]
[6]
7 k
6 k
5 k
4 k
6 s
5 s
4 s
0
K - 0
E - 1
D U
[3]
Couleur conducteur
noir (BK)
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
Raccorder le frein
1 k
k 1
1 0
9 k
8 k
0 9
9 5 6
2 1 1
[2]
14950549515
5
101