Modifier Le Sens De Blocage - Sew Eurodrive DR 71 Série Notice D'exploitation

Contrôle et entretien
7
Modifier le sens de blocage sur les moteurs avec antidévireur
7.9.3

Modifier le sens de blocage

Lubrification de l'antidévireur
Moteurs DR..
Moteurs DRN..
Moteurs DR2..
Quantité de
lubrifiant en g
192
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
Pour modifier le sens de blocage, procéder comme suit.
1. Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et de toutes les
options raccordées et protéger le moteur contre tout démarrage involontaire.
2. Le cas échéant, démonter la ventilation forcée et le codeur.
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du
frein" (→ 2 125)
3. Démonter le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [35].
4. Moteurs DR..71 – 80, DRN71 – 80, DR2..71 – 80 : démonter le flasque
d'étanchéité [75].
Moteurs DR..90 – 315, DRN63, 90 – 315, DR2..63 : démonter le carter antidévi-
reur complet [702].
5. Retirer le circlips [62] et le cas échéant l'entretoise [1406].
6. Démonter la bague extérieure complète [74] en desserrant les vis des trous tarau-
dés de dégagement ou à l'aide d'un outil de démontage.
7. L'entretoise [48], si montée, reste en place.
8. Retourner la bague extérieure complète [74], contrôler l'état de l'ancienne graisse,
le cas échéant, la remplacer en suivant les instructions suivantes, puis remettre en
place la bague extérieure complète. Moteurs DRN63 – 71, DR2..63 – 71 : enduire
la bague extérieure complète [74] avec du LOCTITE
9. Monter le circlips [62].
10. Moteurs DR..71 – 80, DRN71 – 80, DR2..71 – 80 : enduire le flasque d'étanchéi-
té [75] avec de la pâte SEW-L-Spezial, puis le monter. Retirer le cas échéant la
bague d'étanchéité [37].
Moteurs DR..90 – 315, DRN63, 90 – 315, DR2..63 : remplacer le joint [901], le
joint torique [1607] et le cas échéant la bague d'étanchéité [37]. Monter le carter
antidévireur complet [702].
11. Remonter les pièces préalablement démontées.
12. Remplacer l'autocollant [78] indiquant le sens de rotation.
L'antidévireur est lubrifié en usine avec une graisse semi-fluide anticorrosive de type
Grease LBZ 1. En cas d'utilisation d'une autre graisse, s'assurer que celle-ci a une
viscosité de base de 42 mm
nérale, conformément à la classe NLGI 00/000. La température de fonctionnement est
comprise entre -50 °C et +90 °C. Les quantités nécessaires sont indiquées dans le ta-
bleau suivant.
71 80 90/100
63/71 80 90/100
63/71 80 –
9 11 15
La tolérance pour la quantité de lubrifiant est de ± 30 %.
2
/s à 40 °C sur la base d'un savon de lithium et d'huile mi-
112/132 160 180
112/132S 132M/L 160/180
– –
20 30 45
®
648 / 649.
200/225 250/280
200/225 250/280
– – –
80 80
315
315
–
120