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Moteurs triphasés / Servomoteurs asynchrones
Complément à la notice d'exploitation
2
Contrôle et entretien
2.1
Contrôle et entretien du frein BMG02
Mesure de
L'état du porte-garnitures est diagnostiqué par la mesure de son épaisseur. Si
l'épaisseur du
l'épaisseur est en deçà de l'épaisseur minimale, il convient de changer le frein BMG02
porte-garnitures,
(→ Fig. 3). L'entrefer ne peut pas être réglé.
changement du
frein BMG02
Fig. 3 : Changement du frein BMG02
1. Couper l'alimentation du moteur et du frein, protéger contre tout démarrage
2. Dévisser la tige amovible (1) (en exécution avec déblocage manuel), démonter le
3. Débloquer les vis (2) et retirer intégralement le frein ainsi que le levier de déblocage
4. Mesurer l'épaisseur "d" du porte-garnitures (3) :
5. Si l'épaisseur est en deçà de l'épaisseur minimale, il convient de changer inté-
6. Embrocher le frein dans son intégralité sur le moteur :
7. Remonter le frein sur le flasque-frein B à l'aide des vis (2).
8. Remonter le capot de ventilateur et le ventilateur, revisser la tige amovible (1) (exé-
SEW-EURODRIVE Belgique/Luxembourg : 32 (10) 23 13 11
Canada : 1 (905) 7 91 15 53 - SEW-USOCOME France : 33 (0) 3 88 73 67 00
involontaire !
capot de ventilateur et le ventilateur.
(en exécution avec déblocage manuel).
Epaisseur du porte-garnitures [mm]
Frein
type
BMG02
gralement le frein.
– s'assurer que l'engrenage du porte-garnitures (4) s'emboîte dans l'engrenage
du moyeu d'entraînement (5),
– introduire les câbles de liaison électrique du frein dans la boîte à bornes en pas-
sant par le flasque-frein B et par l'intérieur du carter du moteur.
cution avec déblocage manuel).
Moteurs(-frein) DT/ET56..+/BMG
5 4
max.
min.
5.4
6
5.6
Version : 06 / 2001
1052 052x / FR
1
2
3
50345AXX
Couple de freinage max.
[Nm]
0.8
1.2
3
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