Table des Matières
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Annexes
5
Variantes d'appareil avec frein standard en option
5
Annexes
5.1
Variantes d'appareil avec frein standard en option
Libération
entraînement
Signal de commande
t
Durée
t
Instant à partir duquel la rampe de décélération est appliquée.
1
t
Instant à partir duquel la fonction STO est appliquée.
2
Δt
Délai entre le déclenchement de la rampe de freinage et STO
Plage de la temporisation de sécurité
La fonction de sécurité est appliquée.
22
Manuel – DRC..
Le frein standard intégré en option dans les unités d'entraînement DRC.. n'est pas un
élément de sécurité et ne fait pas partie des fonctions de sécurité mentionnées dans
le chapitre "Sous-fonctions de sécurité".
La commande selon SS1 t est recommandée, le frein standard retombe à une vitesse
"0".
Pour cela, le réglage usine des paramètres suivants ne doit pas être modifié.
Index
Paramètre
8584.0
Fonction de freinage
9833.20 Retombée du frein si
STO
Vitesse
STO
actif
Frein
inactif
Réglage usine
1 = ON : l'entraînement est ralenti selon la rampe
réglée. Lorsque la vitesse "0" est atteinte, le frein
est activé.
1 = ON : le frein retombe (retombée classique sans
fonctionnalité de sécurité) au déclenchement de la
fonction STO.
Rampe de
décélération
t
t
1
t
t
2
4744670987
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