Installazione Dei Servo Dei Fl Ap (Opzionale) - Hangar 9 Tiger 30cc Manuel D'utilisation

35. Rimuovere il dado e la forcella dall'estremità fi lettata dell'asta. Far
scorrere un fermo sul fi lo dell'asta e sopra il cilindro della forcella a
saldare.
36. Fissare la forcella a saldare alla squadretta di comando. Far scorrere
il fermo sopra i bracci della forcella per fi ssarla in posizione.
37. Riavvitare dado e forcella fi lettata sull'asta. Fissare la forcella
fi lettata al braccio del servo. Regolare la forcella per centrare
l'alettone quando il servo è centrato. Applicare una goccia di
frenafi letti sulle fi lettature dell'asta vicino alla forcella. Avvitare il
dado sul frenafi letti e contro la forcella. Utilizzare delle pinze per
serrare il dado contro la forcella, poi far scorrere il fermo sui bracci
della forcella.
Tiger 30cc ARF
INSTALLAZIONE DEI SERVO DEI FLAP (OPZIONALE)
 I flap funzionanti sono opzionali su questo modello.
Possono essere aggiunti in qualsiasi momento.
1. Utilizzare una lama a bisturi per tagliare i due tasselli che collegano
fl ap e alettone.
 Questi tasselli sono collocati in uno spazio tra il flap e l'alettone.
2. Utilizzare carta abrasiva a grana media per levigare i tasselli a fi lo
con alettone e fl ap.
 Se il rivestimento si danneggia, utilizzare ferro da stiro e
rivestimento bianca per sostituire il rivestimento danneggiato.
3. Preparare i due servo dei fl ap.
4. Installare i servo del fl ap nell'ala. La procedura è la stessa usata per
i servo degli alettoni. Quando si installano i servo dei fl ap, il braccio
di entrambi i servi sarà rivolto verso l'estremità alare di sinistra.
 Installare i servi degli flap rivolti nella stessa direzione consente
di collegarli alla ricevente per mezzo un cablaggio a Y.
5. Preparare l'asta di comando per i fl ap. Questa è la stessa procedura
usata per le aste degli alettoni. Per applicare la forcella al braccio
del servo, usare il foro che si trova a 16 mm (5/8") dal centro della
squadretta.
97
5/8 inch
(16mm)
IT