Hangar 9 Tiger 30cc Manuel D'utilisation page 53

15. Mit Sandpapier mittlerer Körnung das Gestängerohr leicht
schleifen. Mit einem Papiertuch und Isopropylalkohol Öl und
Schmutzrückstände vom Rohr entfernen.
16. Mit einem 4,5 mm (3/16 Zoll) Bohrer ein Loch für das Gasgestänge
bohren. Stellen Sie sicher, dass das Loch für den Vergaserarm des
von Ihnen ausgewählten Motors passend ist. Das Gestänge so in
das Loch schieben, dass 1,5 mm (1/16 Zoll) des Gestänges aus
dem Brandschott hervorragen. Das Gestänge mit mittelstarkem CA-
Klebstoff in Position kleben.
 Die Position des Gestängerohrs hängt von der Motorwahl
ab. Stellen Sie sicher, dass das Gestängerohr für den
ausgewählten Motor korrekt positioniert ist.
17. Mit einem Seitenschneider das Gestängerohr in Richtung der
Rückseite der Funkhalterung trimmen.
18. Die längere Gestängestütze aus dem Inneren des Rumpfs auf das
Gestängerohr schieben.
19. Die kürzere Gestängestütze aus dem Inneren des Rumpfs auf das
Gestängerohr schieben.
Tiger 30cc ARF
20. Den Motor mit der mit dem Motor mitgelieferten Hardware auf dem
Brandschott anbringen. Achten Sie darauf, vor der Montage einen
Tropfen Gewindesicherung auf jede der Schrauben zu geben.
21. Den Zündakku mit Klettgurt und Klettbändern im Rumpf sichern.
 Um den richtigen Schwerpunkt zu erreichen, kann die
Position des Zündakkus nach Bedarf verändert werden.
22. Den Gasservo mit dem Funksystem zentrieren. Den Servoarm
montieren und Arme entfernen, die den Betrieb des Servos
beeinträchtigen können. Den Servo so an der Funkhalterung
montieren, dass er an dem natürlichen Fall des Gasgestänges
ausgerichtet ist.
23. Eine 2-56 Stiftschraube mit 12 Umdrehungen in das Gasgestänge
eindrehen. Ein Nylon-Gelenkkopfende mit 12 Umdrehungen auf die
Stiftschraube schrauben.
24. Das Gestänge durch das Gestängerohr schieben und das
Gelenkkopfende auf den Kugelkopf des Vergaserarms aufstecken.
Das Gestänge muss sich beim Betreiben des Vergasers leichtgängig
bewegen.
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