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RETRAIT DES FAUX-PLIS
Des faux-plis peuvent se former sur l'entoilage de votre modèle pendant l'expédition. Utilisez un fer d'entoilage
(HAN101) avec une chaussette de fer d'étanchéité (HAN141) pour les retirer. Commencez avec une température peu
élevée, puis faites attention lorsque vous travaillez sur des surfaces où les couleurs se chevauchent afi n d'éviter
de les séparer. Il est également conseillé de faire attention autour de la verrière, car cet élément est en plastique et
pourrait être déformé par une chaleur excessive. Évitez d'appliquer trop de chaleur, cela pourrait également séparer les
couleurs. Placez un chiffon humide sur les couleurs adjacentes permet également d'éviter la séparation des couleurs
lors du retrait des faux-plis. Utilisez uniquement un pistolet thermique (HAN100) une fois le fer d'entoilage utilisé.
PRÉCAUTIONS DE CONSTRUCTION
Préparez la surface de travail avant le début de la construction. La surface devrait être douce et sans aucun objet
pointu. Nous recommandons de poser les pièces du fuselage sur une serviette douce ou du pit mat pour empêcher les
érafl ures ou les bosses sur la surface de l'appareil.
TRANSPORT ET STOCKAGE
Lorsque vous transportez et stockez votre maquette, vous devez avoir au minimum un espace de 2.1 m de longueur et
50 cm de hauteur pour la taille du fuselage. Nous vous conseillons d'utiliser des sacs d'ailes et de stabilisateurs pour
protéger ces surfaces lors du transport et du stockage. Les renvois de commande et tringleries peuvent également
endommager les autres surfaces même s'ils sont rangés dans des sacs de stockage. Transportez et stockez toujours
les ailes et le stabilisateur afi n que les tringleries ne touchent pas les autres panneaux, pour empêcher les dommages.
REMPLACEMENT DE L'ENTOILAGE
Votre maquette est recouverte d'un fi lm MonoKote
commandez ces entoilages pour réaliser les réparations.
TOPQ0201
Rouge
TOPQ0204
Blanc
TOPQ0226
Bleu saphir
TOPQ0205
Aluminium
VÉRIFICATION DES ÉCROUS BORGNES
Lors du montage de l'appareil, vous devrez visser les vis mécaniques dans les écrous borgnes. Nous recommandons
de prévisser les vis pour vous assurer que les écrous borgnes ne présentent pas de débris. Si les vis ne s'insèrent pas
facilement, dégagez les fi letages en utilisant le taraud et la poignée de taraud appropriés.
POUR LES PERSONNES AYANT UNE DÉFICIENCE VISUELLE
Vous trouverez une copie de ce manuel à l'adresse www.horizonhobby.com sous l'onglet correspondant à ce modèle
particulier. N'hésitez pas à télécharger ce manuel et à utiliser un lecteur de fi chiers PDF pour agrandir un texte ou une
image correspondant lors du montage à partir du modèle imprimé.
FR
®
des couleurs suivantes. Si des réparations sont requises,
INSTALLATION DU SERVO DE L'AILERON
1.
Utilisez un couteau et une lame n° 11 pour retirer l'entoilage en haut
de l'aile à côté de la base de l'aile pour les câbles de servo.
2.
Utilisez un couteau et une lame n° 11 pour retirer l'entoilage en bas
de l'aile pour l'ouverture du servo.
3.
Installez les passe-fi ls et les œillets dans les servos. Suivez toutes
les instructions fournies avec le servo.
4.
Centrez le servo de l'aileron à l'aide du système radio. Placez un
bras de servo sur le servo de l'aileron ; de manière à ce qu'il soit
perpendiculaire à la ligne de centre du servo. Utilisez une pince
coupante pour supprimer tout bras pouvant interférer avec le
fonctionnement du servo.
5.
Préparez les servos des ailerons gauche et droit.
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