Hangar 9 Tiger 30cc Manuel D'utilisation page 52

5. Mit einem Bleistift die Position des Brandschotts an den Seiten des
Rumpfs und an seiner Oberseite markieren.
6. Den Motor und den Motorkasten vom Brandschott entfernen. 8 ml
(1/4 oz) 5-minütiges Epoxid mischen. Das Brandschott verschieben,
so dass Epoxid an den fi nalen Stellen für das Brandschott
aufgetragen werden kann.
7. Das Brandschott wieder in Position schieben. Die Markierungen auf
dem Rumpf verwenden, um sicherzustellen, dass es rechtwinklig
zum Rumpf ausgerichtet ist. Regelmäßig sicherstellen, dass sich das
Brandschott während der Aushärtung des Epoxids nicht verschiebt.
8. Sobald das Epoxid ausgehärtet ist, die dreieckigen Stützen mit einer
kleinen Menge des 5-minütigen Epoxids zwischen den Rumpfseiten
und dem Brandschott befestigen.
9. Sobald das Epoxid ausgehärtet ist, mit einem 1,5 mm (1/16
Zoll) Bohrer ein Loch durch die Rumpfseite und in die Mitte des
Brandschotts bohren. An beiden Seiten und an der Oberseite des
Rumpfs Löcher bohren. Das Brandschott mit einer #2 x 3/8 Zoll (10
mm) Blechschraube und einer Nr. 2 Unterlegscheibe in jedem Loch
sichern.
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10. Die vordere Halterung lokalisieren. Ein Winkel an der Halterung
entspricht dem Winkel des inneren Brandschotts im Rumpf.
11. Die Löcher für die vordere Halterung müssen durch das
Eindrehen einer #4 x 12,7 mm (1/2 Zoll) Blechschraube in jedes
Befestigungsloch vorbereitet werden. Die Schrauben entfernen und
2 bis 3 Tropfen dünnen CA-Klebstoff in jedes Loch geben. Nachdem
der CA-Klebstoff vollständig ausgehärtet ist, die Halterung in Position
bringen. Die vordere Halterung mit vier #4 x 12,7 mm (1/2 Zoll)
Blechschrauben und vier Nr. 4 Unterlegscheiben im Rumpf sichern.
12. Den Kugelkopf mit einer 2-56 Mutter am Vergaserarm befestigen.
Einen Tropfen Gewindesicherung am Kugelkopf verwenden, um ein
Lösen der Mutter unter Vibrationen zu verhindern. Die Hardware mit
einer Nadelzange festziehen.
13. Den Vergaserarm mit der mit dem Motor mitgelieferten Hardware
anbringen.
14. Den Schalldämpfer am Motor mit der mit dem Motor mitgelieferten
Hardware anbringen.
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