Hangar 9 Tiger 30cc Manuel D'utilisation page 101

6. Posizionare la squadretta di comando in modo che i fori della
squadretta siano allineati con la linea della cerniera. L'asta
di comando porterà la squadretta a cadere naturalmente
sull'equilibratore. Marcare la posizione delle viti di montaggio della
squadretta di comando sull'equilibratore.
7. Spostare la squadretta dal timone. Utilizzare un minitrapano e una
punta da 2,5mm (7/64") per praticare i fori per le viti di montaggio
della squadretta. Fare attenzione a praticare i fori diritti e paralleli
nell'equilibratore.
 A differenza delle squadrette di comando degli alettoni,
quelle dell'equilibratore utilizzano una piastra posteriore
sul lato opposto della superficie di controllo. Un'errato
montaggio di questa piastra può provocare la perdita di
controllo in volo con rischio di perdita dell'aeromodello.
8. Utilizzare quattro viti a esagono incassato 4-40 x 3/4" per fi ssare la
squadretta all'equilibratore.
9. Le viti a brugola si avvitano nella piastra posteriore della squadretta.
Utilizzare una chiave esagonale da 11 mm (3/32").
 Non serrare eccessivamente le viti e non danneggiare
la struttura sottostante dell'equilibratore.
10. Per applicare la forcella al braccio del servo, usare il foro che si
trova a 16 mm (5/8") dal centro della squadretta.
Tiger 30cc ARF
11. Fissare una forcella a saldare al braccio del servo dell'equilibratore.
Tenere l'asta di comando contro la forcella. Utilizzare un pennarello
a feltro per segnare il bordo della forcella sull'asta.
12. Rimuovere l'asta dalla fusoliera. Rimuovere la forcella al braccio
del servo dell'equilibratore. Tagliare l'asta di comando e saldare la
forcella sull'asta utilizzando la tecnica descritta in precedenza per le
aste degli alettoni.
 Una volta che la saldatura si è raffreddata, tirare con forza
il filo dell'asta e la forcella per assicurarsi che la saldatura
sia ben salda. Una saldatura errata delle forcelle può
causare la rottura dell'asta e la perdita dell'aeromodello.
13. Reinstallare l'asta e collegarla al braccio del servo e alla squadretta
di comando. Con il radiocomando acceso e il servo dell'equilibratore
centrato, regolare la forcella in modo che l'equilibratore sia centrato.
Applicare del frenafi letti vicino alla forcella fi lettata, quindi serrare il
dado contro la forcella per fi ssare la forcella. Far scorrere tutti i fermi
sui bracci delle forcelle per completare l'installazione dell'asta.
14. Installare la squadretta di comando rimanente sull'equilibratore
opposto.
5/8 inch
(16mm)
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