Baricentro (Cg) - Hangar 9 Tiger 30cc Manuel D'utilisation

14. Fissare l'elica e la piastra posteriore dell'ogiva (non inclusa)
all'albero motore. Fissare il cono dell'ogiva (non incluso) usando
le viti fornite con l'ogiva. Rifi lare le aperture attorno all'elica, se
necessario a evitare che l'elica possa entrare in contatto con il cono
una volta installata.
IT

BARICENTRO (CG)

Per preparare l'aeromodello al volo, è importante effettuare un accurato bilanciamento. La gamma di valori qui indicata
per il baricentro è il risultato dei test effettuati. È possibile adottare impostazioni diverse da quelle qui riportate e
che così facendo il modello risponda meglio allo stile di guida dell'utente. Consigliamo di iniziare con il baricentro
raccomandato e di sperimentare punti di equilibrio diversi, effettuando regolazioni progressive e caute.
1. Fissare i pannelli delle ali alla fusoliera. Prestare attenzione a collegare i cavi provenienti dall'alettone e dai fl ap
ai cavi corrispondenti del ricevitore. Prima di serrare i bulloni delle ali, verifi care che i cavi non sporgano dalla
fusoliera. Questo modello dovrebbe essere pronto al volo prima del bilanciamento.
2. Il baricentro consigliato per il modello si trova 114.5mm dietro il bordo d'attacco dell'ala.
3. Per effettuare il bilanciamento, assicurarsi che il modello sia ben assemblato e pronto per il volo. Tenere l'aereo
capovolto in corrispondenza dei segni presenti sull'ala utilizzando le mani o un supporto disponibile in commercio.
 L'intervallo di valori per il baricentro di questo modello è di 88.9–127mm. Si raccomanda di iniziare
dal valore sopraindicato e di regolarlo successivamente per adattarlo al proprio stile di volo.
 La zavorra anteriore può rendersi necessaria se si usano motori più leggeri. Spostare le batterie quanto più
in avanti nella fusoliera per ridurre la quantità di zavorra richiesta. L'uso del motore con scarico posteriore
DLE-35RA può richiedere fino a 340 g (12 once) di zavorra anteriore per bilanciare correttamente il modello.
ATTENZIONE: bilanciare adeguatamente il modello prima di provare a volare.
116
1
1 / inches
2
(114.5mm)