Hangar 9 Tiger 30cc Manuel D'utilisation page 83

20. Fixez le moteur au pare-feu à l'aide du matériel inclus avec le
moteur. Assurez-vous d'appliquer une goutte de frein-fi let sur
chaque vis avant leur installation.
21. Fixez la batterie d'allumage dans le fuselage à l'aide de sangles et
de bandes velcro.
 La batterie d'allumage peut être déplacée si nécessaire
pour atteindre le centre de gravité approprié.
22. Centrez le servo des gaz à l'aide du système radio. Installez
le bras de servo et retirez les bras pouvant interférer avec le
fonctionnement du servo. Installez le servo sur le support radio, le
servo aligné avec l'inclinaison naturelle de la barre de liaison des
gaz.
23. Vissez un piton fi leté 2-56 à 12 tours dans la barre de liaison des
gaz. Vissez une extrémité à bille en nylon à 12 tours sur le piton.
24. Faites glisser la barre de liaison via le tube de la barre de liaison et
emboîtez l'extrémité à bille sur la bille du bras du carburateur. La
barre de liaison doit se déplacer facilement lors du fonctionnement
du carburateur.
Tiger 30 cc ARF
25. Utilisez le trou à 13 mm (1/2 po) du centre du bras du servo lors de
la fi xation de la manille au bras du servo.
26. Vissez un piton fi leté 2-56 à 12 tours dans la manille en nylon. Fixez
la manille au bras du servo sur le servo des gaz. Mettez le servo et
le carburateur en position de faible ouverture des gaz. Utilisez un
stylo-feutre pour marquer la barre de liaison pour qu'une longueur
de 6 mm (1/4 po) du piton 2-56 soit fi letée dans la barre de liaison.
27. Utilisez une pince coupante pour couper la barre de liaison des
gaz. Vissez le piton fi leté 2-56 dans la barre de liaison. Ajustez la
longueur de la barre de liaison pour faire fonctionner l'accélérateur
sans plier le servo.
28. Utilisez une CA moyenne pour coller le support de la barre de liaison
le plus court en place.
29. Utilisez une CA moyenne ou 5 minutes pour coller le support de la
barre de liaison le plus long en place.
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1/2 inch
(13mm)
FR