Siemens SIMOTICS M 1PH8 Manuel De Configuration page 82

Caractéristiques mécaniques
4.1 Refroidissement
Compensation de pression
Lorsque différents composants sont raccordés dans un circuit de refroidissement, une
compensation de pression peut s'avérer nécessaire.
Remarque
Disposition de l'élément d'étranglement
Des éléments d'étranglement doivent être placés au niveau de la sortie de l'eau de
refroidissement du moteur ou des autres composants concernés !
Prévention de toute cavitation
La perte de charge d'un variateur ou d'un moteur ne doit pas dépasser 0,2 MPa (2 bar) en
fonctionnement continu. Sinon, le débit volumique élevé entraîne des dommages liés à la
cavitation ou à l'abrasion.
Montage en série des moteurs
L'entreprise Siemens ne recommande un montage en série des moteurs que dans certaines
conditions pour les raisons suivantes :
• Les débits volumiques requis pour les moteurs doivent avoir le même ordre de grandeur
(< facteur 2).
• L'échauffement de l'eau de refroidissement peut entraîner un déclassement du deuxième ou
du troisième moteur si la température d'entrée maximale de l'eau de refroidissement est
dépassée.
Température d'entrée de l'eau de refroidissement
Remarque
Température d'entrée de l'eau de refroidissement
Sélectionnez la température d'entrée de l'eau de refroidissement de sorte qu'aucune
condensation n'apparaisse à la surface du moteur.
Des températures d'eau de refroidissement inférieures à la température ambiante entraînent
une condensation plus importante. L'écart entre la température d'entrée d'eau de
refroidissement et la température ambiante dépend de l'humidité relative de l'air. Par exemple,
une humidité de l'air de 50 % à une température ambiante de 40 °C correspond à une différence
de température de 10 K
T
refroid.
Interrompre en plus l'alimentation en eau de refroidissement en cas d'arrêts prolongés du
moteur.
Les moteurs sont conçus pour fonctionner jusqu'à une température d'entrée de l'eau de
refroidissement de +30 °C lorsque l'ensemble de leurs caractéristiques est respecté. Pour
80
> T - différence de température
environn.
Moteurs principaux 1PH8 SIMOTICS M
Manuel de configuration, 12/2022, A5E51895839A