Siemens SIMOTICS M 1PH8 Manuel De Configuration page 168

Composants du moteur et options
5.1 Composants du moteur
IMPORTANT
Décharge électrostatique
Les modules électroniques contiennent des éléments sensibles aux décharges
électrostatiques. Une manipulation incorrecte de ces composants peut provoquer rapidement
leur destruction.
• Respecter les instructions du chapitre "Directives relatives aux composants sensibles aux
Les moteurs avec DRIVE-CLiQ possèdent un Sensor Module interne. Ce Sensor Module contient
une plaque signalétique électronique. Elle simplifie la mise en service du système
d'entraînement SINAMICS S110 / S120 en permettant d'activer automatiquement tous les
paramètres du moteur.
5.1.2.3 Raccordement des codeurs pour moteurs sans DRIVE-CLiQ (12/17 points)
Les moteurs dépourvus de DRIVE-CLiQ se raccordent en standard via une embase à 12 ou
17 points.
Voir aussi
Codeur incrémental HTL 1024 imp/tr ou HTL 2048 imp/tr (Page 169)
5.1.2.4 Affectation des capteurs en fonction des vitesses max. admises
Les tableaux suivants montrent les affectations possibles des capteurs pour la série de moteurs
1PH8 en fonction des vitesses max. admissibles.
Tableau 5-4 Types de capteur de vitesse pour les moteurs sans DRIVE-CLiQ
Type de capteur de vitesse
9ème position du nº d'article
Vitesses
n admissibles
max
(codeur) en r/min
Exécution du moteur
et
système de paliers
1PH808□-1□□□□-
□□□2
1PH808□-1□□□□-
□L□2
1PH808□-1□□□□-
□M□2
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décharges électrostatiques" afin d'éviter tout dommage matériel.
Sans AM2048
capteur S/R
A
-
n
max
(moteur)
r/min
10 000 ✓
15 000 ✓
20 000 ✓
HTL1024 HTL2048
S/R S/R
E H
12 000 9000
✓ ✓
2)
- -
- -
IC2048 IN512
S/R S/R
J M
4600 12 000 15 000
✓ ✓
4)
- ✓
3)
- ✓ 3)
Moteurs principaux 1PH8 SIMOTICS M
Manuel de configuration, 12/2022, A5E51895839A
IN256
S/R
T C
24 000
- -
✓ ✓
✓ 5) ✓