Siemens SIMOTICS M 1PH8 Manuel De Configuration page 165

Composants du moteur et options
5.1 Composants du moteur
5.1.1 Protection thermique du moteur
Une sonde thermométrique Pt1000 est implantée dans l'enroulement statorique pour la
surveillance de l'enroulement. Le type exact de la sonde thermométrique est indiqué sur la
plaque signalétique.
Tableau 5-1
Type
Résistance à froid (20 °C)
Résistance à chaud (100 °C)
Raccordement
Température de fonctionnement
Pour HA80 : avertissement < 130 °C ; alarme / coupure à 150 °C max. ±5 °C
1)
La variation de résistance est proportionnelle à la variation de température de l'enroulement.
Le gradient de température est pris en compte dans la régulation.
La signalisation d'alarme émise par le variateur SINAMICS peut être exploitée de façon
externe.
De fortes surcharges de brève durée requièrent des mesures de protection supplémentaires
du fait du temps de réponse de la sonde thermométrique.
Les fils de raccordement de la sonde thermométrique et les fils de raccordement du capteur
se trouvent dans le même câble.
IMPORTANT
Destruction de la sonde thermométrique en cas de vérification incorrecte de la résistance
d'isolement
L'application de la tension d'essai à une seule borne de la sonde thermométrique conduit à la
destruction de la sonde thermométrique.
• Avant d'appliquer la tension d'essai, court-circuiter les extrémités de câble des sondes
Moteurs principaux 1PH8 SIMOTICS M
Manuel de configuration, 12/2022, A5E51895839A
Propriétés et caractéristiques techniques
thermométriques.
Pt1000
Env. 1090 Ω
Env. 1390 Ω
par un câble de signaux
Avertissement < 150 °C
1)
Alarme / coupure à 170 °C max. ±5 °C
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