Siemens SIMOTICS M 1PH8 Manuel De Configuration page 111

Montage d'un passage tournant sans palier sur un moteur à refroidissement par eau
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Montage sur les moteurs à refroidissement par air
Les moteurs à refroidissement par air possèdent un "0" ou un "1" à la 11e position dans le numéro
d'article avec l'option Y64.
Les moteurs à refroidissement par air sont équipés d'une enveloppe intermédiaire située
entre le moteur et le ventilateur monté axialement. C'est dans cette enveloppe intermédiaire
qu'est logé le passage tournant. Elle est adaptée aux passages tournants d'une longueur
maximale de 120 mm (sans filetage de raccord sur rotor ni centrage) et d'un diamètre
maximal de 55 mm. Pour des raisons d'encombrement, il est recommandé d'utiliser un
passage tournant à raccord radial pour les moteurs à refroidissement par air, par exemple
le DEUBLIN 1129-050-301. Les passages tournants à raccord axial sont également possibles
avec les exécutions courtes, telles que le DEUBLIN 1129-730-731. Pour cela, il faut utiliser
Moteurs principaux 1PH8 SIMOTICS M
Manuel de configuration, 12/2022, A5E51895839A
4.6 Montage de passages tournants sur les moteurs à arbre creux 1PH8
Couvercle de capteur
Disque d'équilibrage
Adaptateur
6 vis M5
Rotor du passage tournant, par exemple DEUBLIN 1129-050-301
Stator du passage tournant, par exemple DEUBLIN 1129-050-301
Flexible de fuite (diamètre intérieur min. 12 mm)
Flexible de fuite de réserve ou en cas de défauts
Flexible d'arrivée
Raccord d'air de barrage
Caractéristiques mécaniques
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