Siemens SIMOTICS M 1PH8 Manuel De Configuration page 119

IMPORTANT
Destruction des sièges de palier
Les paliers des moteurs sont conçus pour une exploitation avec forces radiales. Les forces
rotatives provoquées par le processus ou des déséquilibres > Q 2,5 peuvent entraîner la
destruction des sièges de palier. Les forces rotatives et les déséquilibres peuvent aussi se
produire dans le cas d'un accouplement direct.
• Éviter les forces rotatives et les déséquilibres.
IMPORTANT
Destruction mécanique du moteur
En cas d'utilisation d'éléments de multiplication d'effort/de couple, lorsque le moteur supporte
les forces accrues, une rupture de la bride ou des pattes du moteur est par exemple possible.
• S'assurer que les éléments de multiplication d'effort/de couple, par ex. les réducteurs ou les
Remarque
Respecter les directives du fabricant de courroies
• En cas de dimensionnement des forces radiales en bout d'arbre, respecter les directives du
fabricant de courroies.
• Régler la tension de la courroie avec des appareils de mesure correspondants.
Calcul de la force radiale totale F
En l'absence de dimensionnement précis de la force radiale fourni par le fabricant de courroies,
la force radiale peut être déterminée approximativement à l'aide de la formule suivante :
F [N] = c ∙ F
R
Tableau 4-22 Explications des notations de la formule
Symbole de
formule
c
F
U
P
Moteurs principaux 1PH8 SIMOTICS M
Manuel de configuration, 12/2022, A5E51895839A
freins, absorbent les forces accrues.
Exemples de mesures à prendre :
– Sélectionner la bonne forme de construction.
– S'assurer du montage mécanique correct des éléments de multiplication d'effort/de
couple.
pour transmission par courroie
R
F
U U
Unité
-- Facteur de pré-tension ; le facteur de pré-tension est une valeur expérimen‐
tale, déterminée par le fabricant de la courroie. Valeurs comme suit :
•
•
N Force périphérique
kW Puissance du moteur
[N] = 2 ∙ 10 ∙ P / (n ∙ D)
7
Courroies trapézoïdales : c = 1,5 à 2,5
Courroies synthétiques spéciales (plates) en fonction du type de charge
et du type de courroie : c = 2,0 à 2,5
Caractéristiques mécaniques
4.7 Forces radiales et axiales
Description
117