Siemens SIMOTICS M 1PH8 Manuel De Configuration page 40

Description du moteur
3.4 Tableau de sélection et références de commande
3.3.1 Réduction de la tension max. du circuit intermédiaire
Pour des altitudes à partir de 2000 m au-dessus du niveau de la mer, les sollicitations
diélectriques des moteurs diminuent également conformément au tableau "Facteurs de
réduction de la tension maximale du circuit intermédiaire" (valeurs réciproques issues de la
norme EN 60664-1 Tableau A. 2).
Tableau 3-4 Facteurs de réduction de la tension maximale du circuit intermédiaire
Altitude d'implantation jusqu'à
La tension de sortie du variateur diminue proportionnellement à la réduction de la tension du
circuit intermédiaire. La plage de fonctionnement est alors réduite dans le diagramme M-n.
Les diagrammes M-n se trouvent au chapitre "Caractéristiques techniques".
Un fonctionnement sous vide n'est pas admissible en raison de la faible rigidité diélectrique
et du mauvais refroidissement.
3.4 Tableau de sélection et références de commande
Les suffixes des numéros d'article indiqués dans les tableaux suivants désignent la logique de
commande de la série de moteurs 1PH8 et s'appliquent aux moteurs asynchrones, synchrones
à réluctance et synchrones.
Les suffixes des numéros d'article figurent également dans les catalogues. Ces suffixes
correspondent aux données de sélection et aux références de commande techniques de ces
catalogues.
En complément des catalogues, les données de sélection et les références de
commande techniques sont intégrées au chapitre "Caractéristiques techniques et courbes
caractéristiques" du présent manuel de configuration.
Selon la configuration électrique et mécanique, les suffixes des numéros d'article peuvent
être complétés par des options Z.
38
m
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Facteur
1
0.877
0.775
0.656
0.588
0.513
0.444
Moteurs principaux 1PH8 SIMOTICS M
Manuel de configuration, 12/2022, A5E51895839A