Siemens SIMOTICS M 1PH8 Manuel De Configuration page 219

Les critères suivants doivent être pris en considération pour choisir le moteur :
• Respect des limites dynamiques, c.-à-d. que tous les points couple-vitesse du cas de charge
doivent se trouver au-dessous de la courbe caractéristique limite pertinente.
• Les limites thermiques doivent être respectées, c. à d. le couple moteur effectif doit se situer
en dessous de la caractéristique S1 (service continu) lorsque le moteur tourne à la vitesse
moyenne inhérente au cycle de charge. La valeur efficace du courant moteur dans un cycle
de charge doit être inférieure au courant assigné.
• Dans la plage de défluxage, le couple moteur autorisé est limité par la caractéristique limite
de tension (limite de décrochage).
Remarque
Fréquences de découpage assignées
Les caractéristiques assignées du moteur ne s'appliquent qu'aux fréquences 4 kHz (Motor
Module Booksize ou Blocksize) ou 2 kHz (Motor Module Chassis). Les moteurs ne doivent pas
tourner à des fréquences de découpage assignées inférieures à 2 kHz.
6.2.3 Choix de moteurs asynchrones
Caractéristique des courbes des moteurs asynchrones
Dans les courbes caractéristiques des moteurs, voir chapitre "Caractéristiques techniques et
courbes caractéristiques" (Page 227), sont décrits les diagrammes vitesse-puissance P = f(n) et
les diagrammes vitesse-couple M = f(n) pour le fonctionnement avec le système de variateur
SINAMICS.
Selon la version du moteur, la courbe caractéristique S1 (service ininterrompu) est disponible
de l'arrêt jusqu'au point assigné au couple thermique maximal possible ou est affichée à un
couple constant. La puissance augmente avec la vitesse en fonction du couple disponible.
On entre ensuite dans une plage de puissance constante, caractérisée par une réduction du
champ (plage de défluxage). Cette plage de défluxage prend fin à la limite de tension.
Pour les moteurs asynchrones, les courbes caractéristiques S6 sont illustrées en plus de la
courbe caractéristique S1 dans les courbes caractéristiques, voir chapitre "Caractéristiques
techniques et courbes caractéristiques" (Page 227).
Moteurs principaux 1PH8 SIMOTICS M
Manuel de configuration, 12/2022, A5E51895839A
Configuration
6.2 Déroulement de la configuration
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